汽车变速器工作原理是什么？

汽车变速箱是汽车传动系统的至关重要构造组成，它能够按照不相同的行驶情形和驾驶需要，改变发动机传出轴的转矩和转速，以适应不相同的行驶条件。

手动变速器主要由齿轮和轴组成，通过不相同的齿轮组合产生变速变矩。而自动变速器AT而是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来到达变速变矩。在手动变速器中，发动机的动力传入轴是通过一根中间轴，间接与动力传出轴连接的。中间轴的两个齿轮与动力传出轴上的两个齿轮是随着发动机传出一块运转的，但是若是没有同步器的接合，两个齿轮只可以在动力传出轴上空转。因而，同步器的接合是非常至关重要的，它能够使两个齿轮平稳地接合，实现动力传出的平稳传递。

除此之外，在自动变速器中，液力变扭器是自动变速器的关键零件之一。它通过液力传递的方式将发动机的动力传递到变速器中，然后通过行星齿轮和液压操纵系统来实现变速变矩。液力变扭器由两个主要部分组成：主动部分和从动部分。主动部分是由发动机驱动的，而从动部分而是由液压系统驱动的。液力变扭器的工作原理是借助于液体的流动来传递动力，进而实现动力的转换和放大。这类型液力传递的方式可以降低发动机的负荷，提升汽车的燃料经济性。

总之，汽车变速箱的工作原理是通过不相同的齿轮组合或液力传递来实现变速变矩，进而适应不相同的行驶条件。手动变速器主要由齿轮和轴组成，而自动变速器而是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成。同步器的接合和液力变扭器的工作原理都是保障变速箱正常工作的关键。因而，在购买汽车时，消费者应当按照自己的需要和驾驶习惯抉择符合自己的变速箱类型。