汽车打火没反应是什么原因?

汽车打火没反应的原因可能有以下几点：

1. 气门间隙不正确：若是气门间隙不正确，可能影响汽车打火没反应。特别是对与DHOC车型，气门垫片可能不太好找。

2. 火花塞问题：检测火花塞的型号是不是正确，电极间隙是不是在0.7～0.9中间。同时观察燃烧状态，有利于判断化油器的调整。强烈提倡抉择优质进口的火花塞，热值要正确，且谨防假冒。

3. 压缩比问题：若是没有缸压表，可以用薄纸片盖住火花塞孔，若是起动时纸片吸得较猛烈，就算可以。讲究点可以自制气嘴装在火花塞孔上，用打气筒检测漏气情形。

4. 配气正时问题：有的情况下配气凸轮轴安装时错了一个齿不会影响曲轴的转动，但会造成配气相位的非常大变化，而配气相位对4T发动机的性能起到至关至关重要的作用。某些4T发动机的改装可以从这里入手，但这属于改装高阶篇的范围。提倡通常不要动手脚，不然反而弄巧成拙。

5. 高压线问题：每一个都要做高压线吊火试验，看看是高压线的问题还是点火线圈或是火花塞的问题。除此之外，检测从点火器开始，各缸的高压线安装步骤是不是正确，绝对不能弄混。

通常来说，初级线圈的接线遵循布线的走向连接，不要硬来。次级线圈的高压线通常两缸车哪边的线圈就管哪边的缸。若是是直4车型，通常1、4一个线圈，2、3另外一个；V4的而是1、3一组，2、4一组。若是你看着感觉上线接得有点别扭，那么就有可能接错了。