汽车巡航控制系统的工作原理是什么？

汽车巡航调节系统是一种舒适装备，也被叫作恒速调节系统、车速调节系统或巡航调节系统。

它的工作原理是电子装置按照行驶阻力的变化，自动调节发动机节气门开度，进而维持车辆的恒定速度。汽车巡航调节系统由指令开关、传感器、巡航调节系统ECU和节气门执行器组成，使驾驶员可将车速设定在一个固定的速度上，车辆准确地遵循所设定的速度行驶，减轻长途驾车的疲劳。

具体来说，汽车巡航调节系统的工作原理是下面这些：第一，驾驶员设定所需的行驶速度，然后巡航调节系统ECU会按照传感器的反馈信息，调节节气门执行器来调节发动机的节气门开度，以维持车辆的速度稳定。若是车辆的速度高过设定速度，巡航调节系统ECU会自动降低节气门开度，下降发动机转速，使车辆减速；若是车辆的速度低过设定速度，巡航调节系统ECU会自动添加节气门开度，添加发动机转速，使车辆加速。这样，驾驶员即可在不踩加速踏板的情形下，让车辆维持恒定的速度，减轻长途驾车的疲劳。

值得注意的是，汽车巡航调节系统并不能完全取代驾驶员的调节，驾驶员依然需要时刻维持警觉，随时预备采取调节车辆的行动。除此之外，巡航调节系统也是要在合适的道路和交通情况下使用，以确保安全驾驶。因而，在使用巡航调节系统时，驾驶员应当按照实际情形实行操作，遵守交通规则，确保安全驾驶。