手自一体m是什么挡位

M挡是手自一体车型的手动模式，而M+、M-即为加减挡。

至于有多少个挡位，就取决于手自一体变速器的类型了，例如8挡手自一体变速器，就表明M挡是有八个挡位。那么，当切换到M挡的情况下，通过调节M+、M-，我们即可实现汽车的加减挡了。

手自一体车型的手动模式可以叫作M挡，M+、M-即为加减挡。不相同车型的M挡挡位数量取决于变速器的类型，例如8挡手自一体变速器，就表明M挡是有八个挡位。切换到M挡时，可以调节M+、M-来实现汽车的加减挡。

M挡在以下时机可以用到：

1. 进出地下车库。地下车库通常均有一个比较曲折的陡坡，用D挡进到车库时变速度箱会不断升降挡位，特别是进车库时，往往车速越来越快，必须铺助制动，而用S或M挡，可以使车维持在低挡位、大扭矩上，进出车库就比较轻松了。

2. 上和下长坡或陡坡。使用S或M挡，上坡时可以维持车辆的充沛动力，可以防止因制动片因过热而失灵。

3. 很快超车。超车前切换到S挡，或切换到M挡降下一挡，油门响应会更迅速更积极，在高转速高速度下，可很快度实现超车。

4.起伏山路或拥堵路况。使用M或S挡，可以使车辆维持在比较固定的挡位，降低换挡頻率，有利于保障变速器的寿命。

5. 雨雪等比较滑的地面用自动挡起步时，因为默认一挡起步，扭矩很大，车轮容易打滑。这是可以切换至M挡，借助于扭矩稍低的二挡起步会比较容易一些。