摩擦片是什么材质

深入探讨汽车界的神秘零件——摩擦片，它是由何种材质构成的呢？让我们来揭开这一个谜团：

石棉摩擦材料与无石棉的抉择

在过去的汽车工业中，石棉曾是摩擦材料的主角，但现在，无石棉已经成为流行。两种材质各具特色：

• 石棉纤维摩擦材料，以其独特的名字——石棉棉摩擦材料，主要应用于传统刹车系统中。
• 石棉线性摩擦材料，这类材料拥有较高的耐热性和耐磨性，是早期石棉摩擦片的一员大将。
• 无石棉摩擦材料，如半金属摩擦材料，以黑色金属为主要成分，是替代石棉的环保抉择。盘式制动片便是它的表示。

无石棉材料的范围更广，包含：

• 半金属摩擦材料，以30%至50%的金属为基底，因其成分而得名，是迈向环保的行程碑。
• 摩擦材料，一种非石棉非钢纤维的广义概念，现代盘式摩擦材料中可能含有少量钢纤维，但重点在于其环保特性。
• 粉末冶金摩擦材料，也叫作烧结摩擦材料，通太高温烧结铁基和铜基粉末，适应高温环境中的刹车和传动需要。
• 碳纤维摩擦材料，做为强化材料的翘楚，靠着其高模量、导热性和耐热性，成为性能卓越的抉择。

以上这些材质的摩擦片，为汽车供给强大而稳定的制动性能，同时考虑到环保与耐用性，是现代汽车工程中的关键构造组成。