C919哪些部件和技术是国外的？

国内自主研发的C919项目，虽然在研发早期融合了自主研制、国际合作与国际标准，但其背后的技术实力和创新精神不容小觑。对与外界关于C919核心技术是不是纯国产的质疑，我们需要深入剖析。

事实正明，C919的关键零件和技术并不是简单地依赖进口。国内的航空工业已迈出了坚实的一步。例如，机体的构造，包含机头、机身、机翼和机尾等关键部分，均由国内的设计和制造团队自主研发。其中，机翼的设计尤为关键，被誉为飞机的“生命线”。国内团队经过精心设计，历经反复试验，最终选定了经过国际认可的高效翼型，甚至在500多种翼型中脱颖而出，这无疑展示了国内在这一领域的技术实力。

C919在零部件抉择上，使用了复合材料的广泛应用，旨在减轻重量和下降燃油损耗，这说明了国内在材料科技上的进步。在供应商抉择上，国内商飞使用了全球化的策略，如派克宇航集团在液压系统设计方面供给了宝贵的专业提倡，这既体现了合作精神，又让国内在与国际顶级企业的互动中收获了宝贵的技术经验。

总的来说，C919并不是仅是国内设计图纸的堆砌，而是国内自主研发能力的集中体现。从整个设计到关键组件，从复合材料的应用到国际合作模式，C919项目不但展示了国内航空工业的崛起，也标记着国内在全球航空领域的崭新地位。因而，可以坚定地说，C919无疑是自主创新的产物，其背后蕴含的是国内航空工业的崛起和国家实力的提高。