长安cs75plus刹车距离测试 长安cs75plus碰撞测试成绩

长安cs75plus刹车距离测试

1、制动测试的CS75PLUS为2.0T+8AT版本，轮胎匹配邓禄普GRANDTREK19英寸轮胎，抓地性好。

2、至于刹车，没有技巧要求，只需要一脚刹车就能让车辆停下来，越快越好。

3、测试当天气温22度，地面干燥，刹车整体表现亮眼，刹车踏板反馈均匀。

4、是长安不断调整的风格吗？刹车表现迅速，从开始到结束，整个过程一气呵成，没有出现过度的身体晃动，刹车姿势相对稳定。

5、最终获得了35.9米的制动效果。

长安cs75plus碰撞测试成绩

1、长安cs75plus碰撞测试当然是合格的，五颗星：正面100%碰撞试验，试验速度为50km\/h；碰撞后，CS75PLUS车头溃缩并未对乘员舱产生负面影响，前桥位移并不明显，但全车断电让中控门锁锁止，车门无法从外部直接开启，需车内手动开启，虽然四门可正常开启，也不会对试验产生负面影响，但存在安全隐患。

2、车内情况方面，主副驾驶位置气囊顺利起爆，但为采用联动起爆，前后排假人姿态保持不错，安全带束缚有效； ；侧面碰撞试验，移动车质量1400kg，时速50km\/h。

3、碰撞后，CS75PLUS前后门防撞钢梁清晰可见，B柱侵入量目测为可承受范围，这一点还需未来试验数据支撑；自动尊贵型配有前后排气帘与前部侧气囊，碰撞后气囊弹出，有效保护前后排乘员，仅后排乘员躯干区与车门饰板有所接触； 。

4、碰撞试验速度提升至64km\/h，碰撞后，大部分动能都会被纵梁吸能区域吸收，车胎没有在碰撞中挤爆，表明碰撞势能没有对车胎产生影响，因此可以看到，前挡风玻璃同样没有在碰撞中出现裂纹；车内情况，四门可正常开启，而气帘与前侧气囊没有联动起爆，并且后排假人姿态不理想，出现倾倒姿态，则表明安全带限力不够，假人前倾明显回弹后头部与车内顶棚出现擦碰。