使用定速巡航功能真的比人驾驶更省油吗 定速巡航的是什么功能

使用定速巡航功能真的比人驾驶更省油吗

1、至于巡航控制功能是否能省油，我的看法是巡航控制功能不能比开车更省油，只能消耗更多的燃油；原因很简单，“定速巡航”功能采用的所有驾驶技巧都被大家采用；然而，人们能使用的驾驶技术，“匀速巡航”却不能自己使用。

2、　　一般采用的省油的驾驶技巧有： (1)尽量减少制动；　　(2) 缓加速，避免急加速； (3)保持发动机低速工作(包括提前换挡等)；);　　(4) 利用地形，提前加速冲坡(保持上坡过程中发动机较低转速)； (5)利用地形延长下坡滑行距离。

3、　　上述驾驶技巧中，“定速巡航”学会了使用第(1)～(3)项，但使用的并不很好，有时让乘车人感到不舒服；尤其其中第(2)条“避免急加速”技巧，“定速巡航”功能有时做起来满不是那么回事。

4、例如，在某种原因刹车减速后，按下“恢复RESET”键，发动机可能突然提高转速，急加速，想把汽车的速度迅速“恢复”到原设定的时速；还有，在路上有上坡时(如立交桥上桥侧)，“定速巡航”发现车速下降后会急加速把车速提上去，这时我们看到发动机的转速可以高达3000～4000。

5、 上述“急加速”现象是“定速巡航”的正常功能，但我们不希望看到3000 ~ 4000的转速，以至于有TX在论坛上把这种现象讨论为“故障”；　　上面提到的第4～5项节油驾驶技巧是我们人来驾驶车辆时经常采用的，而“定速巡航”却不会采用。

6、 当我们看到前方有一条上坡路，比如立交桥的上坡侧，我们的驾驶员会提前轻踩油门，提前加速，将车速“放慢”；当坡脚开始上坡时，我们并不用力踩油门(有时可能会集油)，而是靠车速将车“减速”到坡顶，发动机保持相对较低的转速。

7、　　等过了坡顶开始下坡时，倘若我们人来驾驶的时候，一般都是让车在允许的速度下尽量多滑行、快滑行，根据地形，有可能轻加速(提前冲向下一个上坡)，也有可能限速(用发动机)或减速(轻刹车)；而这些节油技巧是“定速巡航”不可能做到的。

8、 所以“定速巡航”功能不能比人开车更省油；　　当然，在平坦的路面上，能保持恒定速度可能比其它方式来得省油。

9、但，“保持恒定速度”这是任何一名司机都能做到的基本技能，只要他想做到； 虽然巡航控制功能不会节省更多的燃油，但仍然给驾驶员带来了很大的便利。

10、尤其是连续跑几百公里的时候；道路开阔，坡度波动不大。

定速巡航的功能是什么

1、当打开启用该功能时，只需通过踩下油门，使车速大于等于定速巡航的最低时速（大多数为40公里/小时），确定起动定速巡航功能后，行驶者就不在需要继续踩住踏油门踏板了。

2、发动机燃油由开车电脑ECU根汽車修理技朮辋qcwXjs.com据当前车速、路况、驾驶阻力等综合运算后自动供给，以满足当前车速驾驶动力需求。