什么是超选四轮驱动系统

在汽车的驾驶技术领域，超选四轮驱动系统，或称S-AWC超级全轮驱动四轮驱动系统，是三菱源于其世界拉力锦标赛的深厚积淀和电子动力分配技术的卓越结晶。这一个系统由四大组件——AYC、ACD、ASC和ABS共同协作，其中AYC和ACD是核心，它们负责精细地调节车辆动态和稳定性。

S-AWC的核心优势在于它能够按照路况动态调整扭矩分配，确保在任何地面情况下都是可以能供给卓越的牵引力和控制性。例如，通过TARMAC、GRAVEL和SNOW三种地面模式，它让驾驶者无需深入理解复杂的四轮驱动原理，只要轻松抉择符合的模式，就可以体会到四轮驱动技术带来的驾驶乐趣。在高速行驶中，它甚至能在100公里时速下便捷切换2H和4H挡位，平衡抓地力和燃油效率。

4H模式下，S-AWC会按照行驶状态实时调整前后轮扭矩分配，模拟全时四轮驱动的性能，供给更均衡的操控和稳定性。而在非铺装地面，4HLC和4LLC模式则进一步强化了扭矩传出，提高了越野能力。这类型智能化的四轮驱动抉择，让S-AWC系统不但功能强大，并且易于理解和使用，因而被誉为“超级精选四轮驱动”系统。

总的来说，超选四轮驱动系统通过集成精密的电子技术和驾驶模式抉择，为驾驶员带来了一种高度适应性和易用性的驾乘感受，不管是平时驾驶还是恶劣路况，都是可以能供给出色的性能表现。