霸道是分时四轮驱动吗？

国产版霸道是分时四轮驱动的，而进口版霸道而是全时四轮驱动的。

分时四轮驱动系统和全时四轮驱动系统中间存在一些不同之处。霸道是丰田隶属的一款中大型SUV，其国产版车的轴距是2790mm（毫米），长宽高分别为4840mm，1885mm，1890mm，最大扭矩是365Nm，最大功率转速是每分钟6000转，最大扭矩转速是每分钟4500转，配备的是6AT变速器。除此之外，霸道的前悬架用的是双叉臂独立悬架，后悬架则用的是多连杆非独立悬架。

分时四轮驱动和全时四轮驱动的主要不同之处在于它的工作原理。分时四轮驱动系统通常在越野时将动力传输到四个车轮，而在普通行驶时只传输到两个车轮，以提升燃料经济性。全时四轮驱动系统则将动力均匀地分配到四个车轮，以供给更好的控制性和稳定性。因而，进口版霸道的全时四轮驱动系统能够供给更好的驾乘感受。

霸道做为一款中大型SUV，其车身尺寸和动力性能都表现出色。车身长度是长宽高分别为4840mm，1885mm，1890mm，轴距是2790mm（毫米），能够供给宽敞的内部空间。最大扭矩是365Nm，最大功率转速是每分钟6000转，最大扭矩转速是每分钟4500转，配备的是6AT变速器，使其加速性能和动力传出都相当优秀。

在悬挂系统方面，霸道使用了双叉臂独立悬架和多连杆非独立悬架。双叉臂独立悬架能够供给更好的悬挂性能和控制性能，而多连杆非独立悬架则能够供给更好的舒适度和稳定性。这类型悬挂系统的设计使霸道在驾驶的时候更加平稳，同时也能够供给更好的越野性能。

总之，霸道做为一款中大型SUV，其分时四轮驱动系统和全时四轮驱动系统中间的不同之处主要在于它的工作原理和性能表现。国产版车为分时四轮驱动，而进口版车则为全时四轮驱动。车身尺寸和动力性能表现出色，悬挂系统的设计也能够供给更好的驾乘感受。若是您需要一款性能卓越的SUV，霸道是一个很好的抉择。