刹车泵为啥会坏？

制动泵是汽车刹车系统中的关键组件，负责带动制动片与制动鼓接触，进而通过摩擦力使车辆减速或停止。不过，制动泵有可能因多种原因而损害，影响刹车性能降低，甚至制动失灵。下面即是制动泵损害的重要原因及表现：

损害原因：

1. 制动片长时间磨损：随着制动片的不断磨损，制动泵需要施加更大的力量才能产生足够的刹车力，这可能影响制动泵负荷过大而损害。
2. 制动盘面平整度失准：制动盘面平整度失准会影响制动片与制动鼓的接触面积和均匀性，从而添加制动泵的工作负荷，加速其磨损和损害。

损害表现：

1. 制动偏软：当制动泵损害时，制动踏板可能会感觉不正常柔软，需要更大的力量或更近的踏板行程才能产生足够的刹车力。
2. 制动突然失灵：在极端情形下，制动泵损害可能影响制动突然失灵，使车辆失去刹车能力。
3. 制动跑偏：制动泵损害还可能影响制动时车辆跑偏，即车辆在刹车时偏离直线行驶轨迹。
4. 制动踏板不回位或回位慢：当制动泵内部活塞或密封圈损害时，制动踏板可能会发生不回位或回位慢慢的情形。

出于防止制动泵损害带来的安全隐患，提倡老司机定期维护制动系统的磨损情形，立刻更换磨损严重的制动片和制动盘，并维持制动系统的清洁和干燥。若是发觉制动泵有损害迹象，应马上到专业修理站实行检测和更换。