发动机多点电喷和直喷哪一个好?

没有哪种方式是绝对更好的，这取决于技术的成熟程度：

多点电喷是通过电子调节的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合，再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内。而缸内直喷而是将喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部，因而缸内油气的量不会受进气阀开合的影响，而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量。因为油、气的混合空间、时间都相当短时间，因而缸内直喷系统必须依靠高压将燃油从喷油嘴压入汽缸，以到达高度雾化的效果。

总的来说，两种方式均有各自的利弊。多点电喷相对来说技术更加成熟，成本较低，但是燃油喷射到进气管内可能会影响积碳等问题。而缸内直喷则更加精确，可以到达更好的燃烧效果，但是技术相对较新，成本也较高。因而，抉择哪种方式需要按照车型和厂家的实际情形来决定。