自动挡的档究竟是哪一个挡

自动挡各个挡位介绍是下面这些：

1、P挡：

在停车时使用，需等待车辆完全停止后再挂入，不然会损害变速器。在停车时使用P挡，车轮会被机械抱死，可以避免车辆溜动。

2、R挡：

倒车时使用，需在停车后使用，切忌在驾驶的时候使用。R挡的标志为Reverse。

3、N挡：

空挡，用于短暂停车，如红绿灯路口。挂入N挡后需拉手刹，松制动，以保障变速器。

4、D挡：

自动挡车前进的挡位，使用频繁。在开车过程中，挂入D挡就可以调节汽车前进。

5、L挡：

低前进挡，用于长距离下坡，可防止制动片过热。

6、S挡：

表示运动模式，用于超车或爬坡。英文全称是Sport。

经常看到的自动变速器有三种：双离合变速器、AT变速器和CVT变速器。

双离合变速器源于手动变速器研发，内部有两套离合器，一套调节奇数挡，另外一套调节偶数挡，变挡速度快，传动速率高。

AT变速器常用于日系车，内部构造较简单，唯有两个锥轮和一个钢片链条，钢片链条可在锥轮上移动，实现变速变扭。

CVT变速器也同样是自动变速器的一种，内部唯有两个锥轮和一个钢片链条，变速器的钢片链条能在锥轮上移动，实现变速变扭。

总结：自动挡车经常看到的挡位有P挡、R挡、N挡、D挡、L挡和S挡，不相同挡位适用于于不相同的驾驶情形。同时，经常看到的自动变速器有双离合变速器、AT变速器和CVT变速器，每种变速器均有其特点和优势。在使用自动挡车时，需要按照实际情形抉择合适的挡位，以保障驾驶安全和变速器的正常工作。