汽车加油后打火几次才能启动是什么原因？

汽车加油后打火几次才能起动的原因可能有多种，其中包含燃油混合比不正确、可燃混合气过浓、火花塞无火或火弱、蓄电池电量不足以及点火时间不对等。

若是发动机每次起动都需要超过30秒钟或连续踏起动杆10次以上，那么就属于汽车点火困难。这类型情形需要立刻排除故障，不然会影响其它零部件的损害。起动方法不正确也可能影响点火困难，例如冷车起动时没有关闭阻风门或没有按下浮子下沉器，使进到汽缸内的可燃混合气过稀；热机起动时关闭阻风门或多次按下浮子下沉器，使进到汽缸内的可燃混合气过浓，进而影响火花塞“淹死”，使发动机没办法起动。这个时候应开启阻风门和减压阀，或卸下火花塞，运转发动机，排净汽缸内的燃油，再从新起动。

燃油混合比不对：若是燃油混合比不正确，可能会影响点火困难。在冷车起动时，若是阻风门没有关闭，或没有按下浮子下沉器，就会使进到汽缸内的可燃混合气过稀，进而影响发动机起动困难。在热机起动时，若是阻风门被关闭，或多次按下浮子下沉器，就会使进到汽缸内的可燃混合气过浓，影响火花塞“淹死”，使发动机没办法起动。

可燃混合气过浓：若是进到汽缸内的可燃混合气过浓，可能会影响点火困难。这类型情形通常发生在热机起动时，若是关闭阻风门或多次按下浮子下沉器，就会使进到汽缸内的可燃混合气过浓，进而影响火花塞“淹死”，使发动机没办法起动。

火花塞无火或火弱：若是火花塞无火或火弱，也就会影响点火困难。这类型情形通常发生在火花塞老化或损害的情形下。若是发动机每次起动都需要超过30秒钟或连续踏起动杆10次以上，就需要检测火花塞是不是需要更换。

蓄电池电量不足：若是蓄电池电量不足，也可能影响点火困难。在这类型情形下，发动机可能没办法起动。若是出现这类型情形，需要立刻更换蓄电池。

点火时间不对：若是点火时间不对，也可能影响点火困难。在这类型情形下，发动机可能没办法起动。若是出现这类型情形，需要检测点火时间是不是正确，或更换点火系统。

总之，若是汽车加油后打火几次才能起动，需要检测以上几个方面，找到问题所在并立刻排除故障，以防止进一步损害其它零部件。