干式双离合不好为啥还用

为何干式双离合虽然存在问题，但仍被广泛应用？答案就在于其独特的特点与价值。第一，干式双离合以较低的生产成本和简洁的构造著称，这无疑吸引了众多主机厂的目光。虽然干式摩擦片间的直接结合提升了动力传递效率，但其散热问题确实是个挑战。与湿式离合器相对，干式双离合在热量管理上存在劣势，制约了其承受扭矩的能力。

不过，这并不意味着干式双离合一无是处。它靠着变挡速度极快，仅为0.2秒，就像瞬间切换，供给了极佳的驾乘感受。并且，与手动变速箱相对，干式双离合在变挡平顺性上更胜一筹，保障了动力传输的高效，同时下降了15%的耗油，实现了燃料经济性的显著提高。

双离合变速箱不但坚守自身的优势，还汲取了传统变速箱的优点，使其在市场中占据一席之地。这从越来更多车企抉择使用DCT双离合就可以看出，它如今在汽车领域的普遍程度和受欢迎程度不言而喻。因而，虽然干式双离合有其局限性，但其性价比和性能优势使它在汽车行业中仍占有至关重要地位。