吉利豪越抛弃双离合采用6AT值得吗

在汽车技术的长河中，双离合变速箱经历了多年的演变，其中大zhong集团曾一度青睐，但消费者对其的印象却始终如履薄冰，提起双离合，似乎就与问题和担忧紧密相连。虽然双离合以其变挡迅速和燃料经济性著称，但频繁的后期故障却如影随形，这使它的形象难以挽回。

今年，吉利汽车推出了一款名为豪越的大型SUV，本应靠着其顶配14万的价钱和较高的置配，吸引大批消费者。不过，双离合变速箱的问题成出于销量的绊脚石，豪越的月销量仅停留在5000多辆。出于改变这一局面，吉利对豪越实行了升级，使用了全新的自动变速箱（AT）置配，配备了1.8T+6AT，马力到达了186匹，这一改变无疑消除了消费者对双离合的顾虑。

虽然新款豪越的耗油有所提高，从7.8升变为8.1升，但这仅仅是微不足道的添加。在置配方面，新款车型更是增添了车窗防夹手、无钥匙进到、18寸轮毂、行李架等功能，有用性显著提高。然而，价钱也相应上涨了6000元。

那么，这是不是足够让豪越通过这次小力度的更新焕发新生，重拾市场青睐呢？让我们拭目以待，新款豪越能否靠着其改头换面，提升销量，实现销量上的突破，答案或许就隐藏在消费者的抉择和市场的反馈中。