12年凯迪拉克SRX的经验分享

自2009年起，凯迪拉克SRX进到中华人民共和国市场，做为凯迪拉克家族中的中型SUV，备受消费者的青睐。12年时间已经让SRX成出于非常多人的伙伴。在这12年里，非常多SRX老司机积累了一定的经验，下面分享一下自己的经验和故事。

1. SRX的造型的设计

凯迪拉克SRX的前脸使用了凯迪拉克家族式的立体式设计，加左右方的雾灯位置，让前脸看起来很有着辨识度。侧面左右两根线条的设计能够使车身看起来更加高贵。车尾的两侧尾灯延伸到了行李箱盖子上，非常独特。总体来说，SRX的造型的设计是有亮点的，看起来也很吸引眼球。

2. SRX的舒适度和驾驶体验

SRX的车里面设计感和用料都比较出色，配置有豪华SUV的气息。前排驾驶舱的设置也很人性化，各类按键和空调出风口的位置都是可以能够尽力地便利驾驶员的用。座椅设计和材质也很舒适，而且可以实行多角度的调节。SRX的悬挂系统也现象良好，减震效果非常好，特别是通过乱石地面时的稳定性也不错。在驾驶中，SRX的油门响应和变速箱的反应都比较灵敏，行驶起来非常平稳舒适。

3. SRX的性能和耗油

SRX配备了一台3.0L V6发动机，最大马力为265马力，最大扭矩是302N·m（牛米），比较出色的动力性能让SRX在加速和超车等情形下现象得比较出色。但SRX的耗油现象大多数，在城市道路上的耗油比很大，到达了13-14L/100km，高速巡航时能够降到8L/100km上下，算是一个比较中规中矩的现象。

4. SRX的维护维护

SRX的维护周期为1万公里，每次换机油机滤之外，还必须更换轮胎的定位和空气滤清器。SRX的维护花费并不便宜，提倡老司机能在办理维护时用套餐服务，更为划算。对与SRX的车身维护，我们提倡定期清洗和打蜡，维持车漆的亮度和光泽度。

5. SRX的不足之处

在细节上，SRX存在一些不足之处，例如空调声音大和设置预约起动时间不便利等。SRX的内部空间也不是特别宽敞，部分人可能会认为部分局促。并且SRX的后排座椅没有办法实行电动调节，没办法实现遵循自己的需要来调节座椅的角度，可能会让坐在后排的乘客感到不舒适。

6. SRX的回顾和展望

12年的SRX生涯，在非常多老司机心中留下来了美好的回忆。SRX带给我们的是一种属于“豪华”的体会，也同样是一种信任的交付。在未来，凯迪拉克将会推出全新一代的SRX，通过不断的改进和升级，打造更加完美的汽车。我们有理由相信，SRX的经典足以传承下去，也相信未来的SRX一定会存在更为优秀的现象，值得期待。

养车用车网小编今天就介绍12年凯迪拉克SRX的经验分享这么多了，对与上面的内容介绍你都记住了吗，希望在平时汽车的使用中能带来帮助。