斯巴鲁力狮用的是什么变速器

斯巴鲁力狮这款中型车型配备了一款优秀的CVT变速器。

CVT（Continuously Variable Transmission）以其简单构造为特点，主要由两个斜齿轮和一条可变钢链构成。钢链在斜齿轮间滑动，通过调整其位置，实现无级变速和扭矩转换，进而供给平顺的驾乘感受。

CVT变挡过程差不多无缝，即便存在退步，也同样是在经过刻意优化后设计的，以确保驾驶者的舒适度和车辆性能的稳定性。

力狮配备了一台2.5升自然吸气四缸水平对置发动机，其最大功率到达了129千瓦，最大扭矩是235牛·米，分别在5,800转/分和4,000转/分时到达峰值。发动机使用了多点喷射技术和铝合金气缸盖，确保了高效燃烧和轻量化。

力狮的悬挂系统同样注重舒适度与稳定性，前悬挂使用麦弗逊式独立悬架，而后悬架则使用了双横臂式独立悬架，供给了良好的控制性能和稳定性。

做为斯巴鲁品牌的一贯特色，力狮配备了全时四轮驱动系统，配合多片离合器中央差速器，确保在各类路况下都是可以能维持强大动力和稳定性能。

力狮靠着其水平对置发动机、优秀的控制性能和动力传出，以及精心设计的外观，无疑为驾驶者供给了卓越的驾乘感受。不管是行驶质感还是驾驶乐趣，力狮都展现出了斯巴鲁品牌一贯的高水准。