刹车跑偏如何处理？

制动跑偏是一种经常看到的汽车问题，若是不立刻处理，可能会给驾驶带来安全隐患。制动跑偏的原因有非常多，主要包含同轴左和右两边的制动刹车力不一致、后轮制动蹄片和制动鼓间隙不一致、接触面积有差异等。那么，碰到制动跑偏的情形，我们应当怎么处理呢？下面是一些有效的处理方法：

调校左和右制动间隙：若是制动跑偏是因为同轴左和右两边的制动刹车力不一致引起的，可以调校左和右制动间隙来解决。调校时需要遵循规范实行，确保两边的刹车力矩相等，以保障刹车的平衡稳定性。 打磨制动蹄片接触面：若是制动跑偏是因为制动蹄片接触面不平整引起的，可以对制动蹄片实行打磨，使其接触面更加平整，进而到达均衡刹车力的效果。 排除制动分泵漏油、活塞锈蚀、鼓式制动蹄片油污、制动盘与片或鼓与蹄片表层粗糙度不相同的原因：若是制动跑偏是因为制动分泵漏油、活塞锈蚀、鼓式制动蹄片油污、制动盘与片或鼓与蹄片表层粗糙度不相同等原因引起的，需要检修时视情形排除这些故障，以保障制动的正常工作。 维持两边轮胎气压、花纹、磨损程度一致：若是制动跑偏是因为两边轮胎气压、花纹、磨损程度不相同引起的，需要立刻调整，维持两边轮胎一致，以防止车轮实际运转半径不相同影响行驶的直线距离不等，进而防止制动跑偏的情形发生。 总之，制动跑偏是一种经常看到的汽车问题，需要立刻处理。通过调校左和右制动间隙、打磨制动蹄片接触面、排除制动分泵漏油、活塞锈蚀、鼓式制动蹄片油污、制动盘与片或鼓与蹄片表层粗糙度不相同的原因以及维持两边轮胎气压、花纹、磨损程度一致等方法，可以有效解决制动跑偏的问题，进而提升安全驾驶性。