为啥低挡位牵引力大?
挡位越低,驱动轮传出的扭矩越大,牵引力就越大。
这是由于汽车发动机有两个权衡的参数:功率和扭矩。功率代表发动机的转速,扭矩代表发动机可以供给的力量。在低速情形下,扭矩可以有非常大的提高,而发动机最大功率通常固定。
当汽车上坡时,需要更大的扭矩来克服地面与轮胎的摩擦力以及汽车向坡下滑的重力,因而需要减挡。按照物理公式,功率等于做功除以时间,而做功大小等于力乘以作用路程,理所当然功率与扭矩成正比。当速度减小时,牵引力会增大。因而,低挡位可以供给更大的牵引力。
挡位越低,驱动轮传出的扭矩越大,牵引力就越大。
这是由于汽车发动机有两个权衡的参数:功率和扭矩。功率代表发动机的转速,扭矩代表发动机可以供给的力量。在低速情形下,扭矩可以有非常大的提高,而发动机最大功率通常固定。
当汽车上坡时,需要更大的扭矩来克服地面与轮胎的摩擦力以及汽车向坡下滑的重力,因而需要减挡。按照物理公式,功率等于做功除以时间,而做功大小等于力乘以作用路程,理所当然功率与扭矩成正比。当速度减小时,牵引力会增大。因而,低挡位可以供给更大的牵引力。