三元催化器里边是什么材质？

三元催化器是一种用于净化汽车尾气的装置，其主要材质为三氧化二铝，而外壳则通常使用不锈钢制造。下面我们来更多细节科普一下三元催化器的构造和作用。

内部构造：

三元催化器内部呈网状构造，上面覆盖着净化剂。这类型构造能够供给更多的表层积，有利于废气物与净化剂的充分接触，进而到达更好的净化效果。

作用：

三元催化器的主要作用是下降尾气中污染物质的含量，如二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等。通过催化作用，将这些有损害物质转化为相对无害的二氧化碳、水和氮气。

位置：

三元催化器通常安装在汽车的排气头段上，位于排气歧管的后面，能够有效地处理废气物，降低对环境的污染。

氧传感器：

三元催化器前后均配备了氧传感器。前氧传感器一般用在检查排气中的氧含量，以便ECU（电子调节单元）能够调整空燃比，确保最佳燃烧效果。后氧传感器则用于检查三元催化器是不是失效，进而提醒老司机立刻更换或修理。

总之，三元催化器在汽车排放系统中起着至关至关重要的作用，其内部网状构造和净化剂能够有效地降低有损害气体的排放，保障环境，同时也是要定期检查和维护，以确保其正常运转。