电子助力原地转向异响

在开车中，电动助力转向系统（Electric Power Steering, ESP）的性能特性与传统液压助力系统有所不相同。ESP的转向动力来源于内置电机，无需依赖油泵，这使电机能够持续以最大传出扭矩供给动力，进而实现方向盘的轻盈与灵活性，但其路感反馈通常不妨液压助力系统敏锐，自动校正功能也比较有限，驾驶员需要在必要时手动调整。

动力转向系统主要包括水力与电力两种类型。虽然它们的原理各异，但当车辆熄火时，不管是机械液压还是电液动力，转向助力器的负荷都会显著添加。特别要注意的是，长期死锁方向盘不但对助力器造成磨损，还是会减少其使用周期。

对与液压动力转向，有一些提倡需要遵守：防止不必要的死锁，每次操作不要超过5秒；同样，原地驾驶时应防止固定方向盘，以避免增重转向器负载和轮胎磨损。在停车时，尽力将方向盘拉直，降低转向系统不平衡的情形，进而保障其长时间稳定性能。

了解这些细节，不管是电动还是液压助力，都是可以能帮助驾驶员更有效地使用和维护车辆，提高驾乘感受并延长机械零件的使用周期。