自动挡m+-指的是什么意思

这是自动变速器的手动模式，挂入m挡后变速器就进到手动模式了，这个时候驾驶员可以用变挡杆来调节变速器加挡或减挡。汽车上经常看到的自动变速器有三种，分别为at变速器，cvt变速器，双离合变速器。

at变速器是技术最成熟，应用最广泛的自动变速器，这类型变速器的构造是比较复杂的。

at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的，这类型变速器内部有非常多行星齿轮，at变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。

cvt变速器内部有两个锥轮和一个钢片链条，cvt变速器的钢片链条能在锥轮上移动，这样变速器就可以变速变扭了。

cvt变速器的变挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性也同样是相对好些的。

双离合变速器是源于手动变速器研发而来的，这类型变速器的构造与双离合变速器类似。

双离合变速器的一套离合器是用来调节奇数挡的，另外一套离合器是用来调节偶数挡的。

双离合变速器的变挡速度快，传动速率也同样是非常高的。

双离合变速器有两种，一种为干式的，另外一种是湿式的。

干式双离合变速器的离合器片没有被浸泡在变速器油内，湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。

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