适用于旧大众高尔夫GTI的Mountune52调整套件 大众高尔夫为啥这么贵

适用于旧大众高尔夫GTI的Mountune52调整套件

1、GTI的峰值功率提升至385 PS，扭矩提升至510Nm——相比第一阶段升级包提升了75 PS和35 Nm，0-60时间缩短至5.2秒；STAGE 2的存量Mk7和7.5 GTI产生220 PS和350 Nm的功率，可以释放70%的功率，提供无与伦比的性能，同时保留GTI著名的驾驶性能。

2、为了实现性能的显著提升，GTI的四缸汽油发动机配备了IS38涡轮增压器，这是高尔夫r的标准配置，除了涡轮增压器，定制校准也让GTI焕发生机；通过性能标定将驾驶员牢牢固定在驾驶座上，从而为GTI车主提供前所未有的动力和扭矩水平，车辆因防盗设置而完全瘫痪。

3、使用mTune手机，用户可以决定是否需要更高的性能，只需要几分钟就可以改变它的校准；通过mountune52提供的升级离合器使用户能够真正充分利用新的校准功能，但无论离合器是否升级，都可以使用所有模式。

4、mountune52第2阶段升级包中的新功能也适用于使用DSG传输的TCU DSG校准升级；客户可以选择在家里舒适地安装软件包，也可以由位于埃塞克斯赫顿的mountune总部的mountune52专业工程师之一安装。

大众高尔夫为啥这么贵

1、单看价格，高尔夫的价格并不贵；毕竟12万元的起步价作为一辆来自德国的合资车并不算贵。

2、倘若你觉得这个数字配不上这个价格，难道同家的弟弟波罗不是一个不错的选择吗？对于大众，有一种说法是大众其实只设计了一款车，那就是高尔夫，拍扁的是尚阔，拉长的是帕萨特，拉高的是途观；这句话虽然只是一句玩笑话，但你不得不承认，“家族式设计”让整个大众家族活得像个娃娃，而大众高尔夫就是其中的典型，树立自己的高旗是必然的。

3、事实上，高尔夫车型总是带有“钢炮”的品牌名称；虽然这个品牌名称属于其家族中的进口高尔夫，但并不妨碍这些传统高尔夫车型在这个名称下虚张声势，但高尔夫确实不招摇。

4、作为一款紧凑型掀背车，110匹马的入门动力绝对够你在路上玩得开心；同时，从外观来看，高尔夫的整体设计趋于年轻化，这也是高尔夫车型受到年轻消费者欢迎的主要原因之一。

5、毕竟这款车的可玩性还是很高的；高尔夫是大众家族中最坚实的材料，在设计上也走着年轻的道路。

6、可以说这辆车平衡了一切；倘若说有什么不能容忍的，那一定是内饰，大众的内饰是绝对不能吐槽的，但这样的车即使内饰不漂亮，也不妨碍它以这样的价格卖出去。