汽车防抱死系统是什么？汽车知识

对汽车有了解的朋友基本都知道汽车能毫无疑问的驾驶在路上是要汽车非常多系统和零部件之间的配合才能完成的，假如其中一方面有了疑问汽车就不可以使用了。汽车小编今天需要给小伙伴们简单介绍就是汽车的<汽车防抱死系统是什么

<汽车防抱死系统是什么：简介

制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动调节制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%上下）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

<汽车防抱死系统是什么：性能特点

ABS系统的作用是什么?防抱死刹车系统能提高开车时，汽车紧急制动的安全系数。换句话说，沒有ABS的车，汽车在遇紧急状况采取紧急刹车时，容易有轮胎抱死，也就是方向盘不可以运转，这么危险系数就会相应添加，很容易引起严重后果。

单通道ABS大多数基本都是对两后轮按低选原则做好一同调节。单通道ABS不可以使两后轮的附着力得到充分利 用，因而制动距离不必需会清楚减少。除此之外前轮制动未做好调节，制动时前轮仍会有制动抱死，因而转向操纵能力也未得到改善，但因为制动时两后轮不会抱死，能够显著的提高制动时的方向稳定性，在安全上是一大优点，与此同时结构简单，成本低等优点，所以在轻型载货车上广泛应用。

综上所述，ABS装置虽然具有减少制动距离、除此之外，不同类型的ABS装置因为组成结构等原因，价钱也相差较大，所以选购汽车时不可以只看到价钱高低，还应看到装用的是哪种类型的ABS装置。

<汽车防抱死系统是什么：优点

当车轮即将达到下一个锁死点时，刹车油的压力使气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放抬，即相似于机械的“点刹”。因而，ABS防抱死系统，能防止在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，那么就会加大摩擦力，使刹车效率到了90%以上，与此同时还能缩短刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用周期。装有ABS的汽车在干柏油路、下雨天、雪天等路面防滑性能分别到了80%—90%、10%—30%、15%—20%。

以上就是汽车小编给小伙伴们简单介绍的<汽车防抱死系统是什么