发动机悬置发动机对悬置系统有哪些要求

今天汽车小编给小伙伴们简单介绍的是<发动机悬置

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因为发动机本身是一个内在的振动源,与此同时也受到来自外部的各类振动干扰,导致零部件的损坏和乘坐的不舒适等,所以设置悬置系统,把发动机传递到支承系统的振动减小到最低限度。

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大多数来讲对发动机悬置系统有下面需要求: ① 能在所有工况下承受动、静载荷,并使发功机总成在所有方向上的位移处于可接受的范围内,不与底盘上的其他零部件发生干涉。与此同时在发动机大修前,不有零部件损坏。② 能充分地隔离由发动机造成的振动向车架及行驶室的传递,下降振动噪声。 ③ 能充分地隔离因为路面不平造成的通过悬置而传向发动机的振动,下降振动噪声。④ 保证发动机机体与飞轮壳的连接面弯矩不超过发动机厂家的允许值。

成功地调节振动,关键取决于悬置系统的结构型式、几何位置及悬置软垫的结构、刚度和阻尼等特性,确定—个合理的悬置系统是一件相当复杂的工作,它需要满足—系列静态及动态的性能需要求,与此同时又受到各类条件的约束,这些大大添加了设计的难度。

好了,今天汽车小编就给小伙伴们简单介绍到这里吧,小伙伴们对<发动机悬置