汽车冷却系统怎么清洗与保养

冷却系经太长时间的使用，加用生水或质量不高的冷却液，会在冷却系（散热器、缸体的水套）中造成广泛的水垢、铁锈和泥沙，使冷却效率下降。因而，使用普通水的冷却系，每6个月应清洗次。今天汽车小编就给小伙伴们讲述一下<汽车冷却系统怎么清洗与保养。

<汽车冷却系统：检测

在清洗冷却系时，假如发动机是热的状态，不用直接打开散热器盖，以防热水喷出烫伤。须等待发动机冷却后，进而用抹布裹着打开散热器盖，假如散热器内还有残余压力，打开时会听到排气的声音，注意事项防护。

假如防冻液不足，应补冲开水到溢出为止。尽最大限度防止加生水（添加生水会造成水垢）。假如防冻液变得污浊或充满水垢，应将防冻液全部放掉，并清洗冷却系。

<<汽车冷却系统：清洗

（1）简单清洗。洗涤时，应放净旧防冻液，将发动机冷却系加满清洁水（自来水），起动发动机转动5 min后放出。放出的水若相当污浊，应重复上述流程直至水清为止。

（2）彻底清洗。当发动机散热性能较差、发动机冷却系水垢过多时，可使用专用的散热器清洗剂做好清洗。冷却系洗涤流程下面：

起动发动机，使其溫度到了正常的工作溫度后，停止发动机运转并放净防冻液，将混有清洗剂的清洗液加入到冷却系中。起动发动机，使发动机溫度到了正常工作溫度并怠速转动2O-30min，然后使发动机停止运转，放出清洗液。

用清洁的水冲洗冷却系5min后将发动机内注满清洁的水，进而起动发动机使其转动10min后放出即可。假如排出的液体较脏，应继续用清水反复清洗直到放出清水为止。

清洗冷却系时，假如发动机溫度低于正常溫度（85℃），则节温器阀不可以打开，清洗液只做小循环，并不在散热器和缸体水套中循环。所以，必须维持在正常溫度。

在清洗冷却系后，应进而次检测散热器防冻液状况。假如发觉散热器口有气泡有，说明冷却系内混有空气。经常遇见的原因是气缸内的气体进到冷却系，应到修理厂排除故障。

（3）防冻液使用注意些什么。

防冻液及其添加剂均为有毒物质，切勿接触，并置于安全场所；防冻液的使用浓度（体积分数）为40%-60%；放出的防冻液不宜进而使用，应严格按有关法规处理废弃的防冻液；凡更換缸盖、缸垫、散热器时，必须更換防冻液；发动机热态时，冷却系内仍处于高温高压状态。因而，此时切勿打开散热器盖以防烫伤；发觉防冻液广泛损耗，则必须待发动机处于冷态时，方可添加防冻液，以免损坏发动机；紧急状况下，若全部加入纯水，在低温地区则须尽快按规定添加防冻液添加剂，使防冻液浓度恢复正常状态以避免结冰引起零部件损坏；冬季来临前应检测一下防冻液浓度，并按规定调配浓度，保证防冻液具有足够的防冻能力。

好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的<汽车冷却系统怎么清洗与保养