铁打的汽车也有寿命不同周期保养对策

汽车一直基本都是我们喜爱的出行工具，有了汽车就连出行也变得便捷了。但是各位小伙伴们必需需要注意，汽车也是有寿命的。我觉得汽车如同我们人一样，基本都是有寿命的假如想需要汽车的寿命更长那就必须需要保养汽车。今天汽车小编就为各位小伙伴们简单介绍一下<铁打的汽车也有寿命

<铁打的汽车也有寿命：汽车保养周期

虽然汽车是钢铁打造的，沒有血肉之躯，但其寿命和身体状况也跟人差不多，同样有一个“生命周期”。处于不与此同时期的汽车，其“身体状况”有非常大的区别。笔者把汽车的生命周期大致划包括“巅峰期”、“微软期”、“更年期”、“暮年期”和“危险期”五个环节。在这五个环节，对汽车的保养、修理重点也各不相似，您能根据自己的爱车所处的寿命环节采取相应的“保养”措施。

1-2年-“巅峰期”

汽车的头两年，是生命的“巅峰期”，能说是汽车状况最佳的时候，相当于人的青年期。这个时候期的人满怀激情、豪言壮志，敢闯敢做，有用不完的劲，好像不会疲倦。这个时候期的汽车也是如此，汽车使用状况极好，只需做好常规保养，基本上不会有什么疑问，但两年以上的汽车就需要先更換一点最易损耗的部件了。所以，厂家大多数承诺保修两年，由于新车头两年基本上不会有什么大的质量疑问。

2-4年-“微软期”

使用两年后，汽车便先进到了“微软期”。不进而像前期这样生龙活虎、精力充沛了。这个时候期的汽车，要常常性地更換一点部件，给其补冲能量。

刹车皮：汽车使用两三年就要更換新的刹车皮。当一辆汽车送去修理时，先需要检测它的刹车皮，由于刹车皮是行驶安全的首道防线。根据经验，刹车皮在两年上下就会磨尽了，当然，准确的使用期得视行驶者的生活习惯而定。假如你是那种喜欢猛踩油门和猛踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定会相当厉害，寿命也就相当短。

燃油泵：汽车开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更換了。

减振器：汽车到了三四年的时候，跑起来可能沒有新车那么平稳，遇到这种状况，应该检测汽车的减振器。减振器的作用是以便缩短汽车的震动，它是悬挂系统的一部分，假如减振器的弹簧不进而有弹性，在高速驾驶时就会发抖震动得很厉害，下下雨天更是特别危险。

4-6年-“更年期”

用上4-6年的汽车，便进到了“更年期”。如同人进到“更年期”爱发脾气一样，处于“更年期”的汽车，出点疑问是家常便饭，由于汽车的非常多部件基本都先老化了，时不时地漏油、漏水，小疑问更是层出不穷。但这一时期的汽车，假如保养得不错，从外表看還是“光鲜水滑”。一点精明的小伙伴便趁这一时期先换车，这一时期的汽车既能卖个好价钱，还能将有些即将有的疑问全基本都甩给别人。

6-10年-“暮年期”

用上6-10年后，汽车便进到“暮年期”了。像六七十岁的老人，大病三六九，小病天天有，真是愁坏了儿女。这个时候期的汽车也是愁坏了小伙伴啊，“大停工”是三六九，“小停工”是天天有啊。凡是能坏的地方基本都坏过一遍了，没坏的可能就只有有些换过的零部件了。这一时期，你必须对汽车加强养护，定期更換易损件，时不时到修理站或养护中心检测一下汽车使用状况，出车前和收车后基本都必须做好例行的检测、维护工作。

10-15年-“危险期”

汽车在用过10-15年后，便处于“危险期”了。像垂危的病人，随时基本都有病危的危险。这个时候期的汽车也一样，小伙伴使用时也是忐忑不安，唯恐它“病死”在路上。因而，使用这一时期的汽车，你必须有“一不用怕苦，二不用怕死”的精神。

经历了这五个周期后，一辆车的生命也就终结了。假如您想让爱车多陪伴您几年，那可需要下工夫做好保养了，平时的一举一动基本都需要注意了。

<铁打的汽车也有寿命：平时保养

平时保养即平时维护，是出车前、开车中、收车后的做业，由行驶员负责执行，做业中心内容是清洁、补给和安全检视，是维持汽车正常工作状况的常常性、必须的工作。一级维护是由专业修理企业负责执行，做业中心内容除平时维护做业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检测有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业修理企业负责执行，做业中心内容除一级维护做业外，以检测、调整为主，并拆检轮胎，做好轮胎换位。二级维护前应做好检查诊断和技术评定，根据结果，确定附加做业或小修项目，结合二级维护一并做好。各级维护的周期，依汽车类型和运转条件而定。

平时汽车保养十分至关重要。对平时保养有一点点大意不但会给汽车引起无谓的损伤而且危及安全驾驶。如润滑油缺乏会导致的拉缸烧瓦，汽车某一部分功能失常引出行事故等；反之，假如平时工作做得仔细认真，不但能使汽车维持常新，与此同时熟练掌握汽车各部分的技术状况，防止机械事故和出行事故。

我觉得，平时保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检测、补冲。

一、清洁

空气中含有广泛尘土、泥沙和酸性物质，不但容易被泄漏的燃油粘附，在高温烘烤下容易通过发展变化而成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油车漆，使其过早褪色。

1、清洁空气滤清器

空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进到汽缸，影响到合气过浓、燃烧不完全、功率降低、排气超标。现代空气滤清器大多数基本都使用纸质滤芯，清洁时要注意：不用水或油洗，应使用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使尘土掉下。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa

2、清洁发动机油滤清器

发动机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。有鉴于此，应定期清洗或更換。一般情况下每驾驶8000km更換一次，若气候干。应减少为5 000km更換一次。

3、清洁蓄电池

现代轿车大多数基本都使用免维护蓄电池，先清洁蓄电池顶部，防止极柱间因电解液或其他杂质而引起短路；其次清洁蓄电池接线柱，避免接头造成氧化物而影响到接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或溫度太高而使手爆裂。

二、紧固

汽车清洗干净后，就需要对各连接处做好紧固。因为汽车驾驶流程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必定引起连接件抬动、磨损。因而，在平时保养中需要立刻紧固。连接件的平时紧固工作直接联系到安全驾驶，特别是至关重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。

1、先，对发动机周围各胶管的接头做好紧固，防油液泄漏。

2、其次，紧固各线路及用电设备的连接器，避免断路、短路、搭铁等状况关系用电设备的正常工作。

3、进而次，对关键的连接件做好检测紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。

三、检测

连接件紧固后，贝l应检测油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而影响到液面下降和性能变差

1、检测蓄电池液面高度用一个直径为5 N 6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，规范应10 N 15mm。

2、检测润滑油液面的高度

冷车时取出发动机油尺，擦净后，插入油底壳底部，出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火，待发动机油全部进入油底壳后进而做好测量。

3、检测防冻液液面的高度冷车时水箱中的防冻液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标

4、检测制动液、转向液液面高度

旋下螺栓，直接观察液面是不是在规定标线范围内。

5、检测油液的品质

不管是何种油液，均可使用下列办法检测。

（1）外观法：查看取出的油液样品，若相当透明，表明污染不严重；若呈雾状，则油液中渗有水；若呈灰色，可能是被铅或其他磨料污染；若呈黑色，则是被高温废气物所污染。

（2）扩散法：将取出的油液样品滴一滴于滤纸上，若扩散很宽且油滴区与扩散区无清楚的区别，表明油液的清洁性良好；反之则为油液清洁性变差。

四、补冲

1、油液的补冲

检测时若沒有发觉油液有清楚的变质，应查找到是不是泄漏，若有应予以排除，并立刻补足同等级别的油液。

2、油液的更換

若油液变质或超过更換周期，应立刻更換。

一般情况下每驾驶8000km或半年就更換一次发动机油；每驾驶2万～4万干米或2年更換一次制动液；使用1-2年更換一次防冻液；每使用1年或驾驶万干米更換一次液压油。

<铁打的汽车也有寿命：保养禁忌

一、忌在不通风的车库内长时间转动发动机。发动机排出的废气物中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会导致头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内起动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气物排出车库。即便露天做业，也不一定需要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。

二、忌用嘴吸油管。汽油不但易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。除此之外，汽油中还含有高浓度的硫化物，因为硫化氢也有必需的毒性，若将汽油吸入肚里，会影响到中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并立刻到医院治疗。

三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中基本都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质基本都有必需的毒性，因而这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，基本都是很危险的。

四、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面，在做好保养操作时，应设置清楚的做业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在起动汽车时，注意事项变速箱的挡位状况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应让其他人离开行驶室，以防发动机突然运转或他人操纵机构响应，引起误伤。假如要在车下做业时，应设置清楚的标志，并且把汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时，千斤顶需要放置平稳。驾车前应预备好驾车工具(驾车凳)，禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时，千万不用用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时，不允许在车下做业。

五、忌失火。在保养汽车时，常常要使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品，此时千万别忘了消防措施，备好灭火器，以防万一。在汽车油箱和蓄电池附近，不用吸烟，由于汽车油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的。

六、忌烫伤。刚刚熄火的发动机，因为发动机的各部件(水箱、排气管道、动力转向液箱和火花塞等)溫度基本都相对高，必须小心接触，以防烫伤。假如发动机溫度高，千万不用取下水箱盖或抬开放水开关，以防烫伤。

七、忌损伤汽车。制动液对汽车的漆膜(包含皮鞋的漆膜)有损害作用，它能很迅速地溶解漆膜。制动液对眼睛是有损害的，假如溅入眼睛，必须立即用清水冲洗干净。

八、忌不要注意旋转的机件及汽车路试的防护。在发动机转动时，要注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带(最好取下佩戴的戒指、手表和领带等物品)。试车时，汽车各地方位置状况应能保证安全停车和转向有效果。路试的汽车必须有清楚的试车标志。试车时，人员必须乘坐安全，并在专门的试车道上做好。

九、忌不要注意工作场所的清理。在关闭发动机盖或其他总成盖时，应检测工具、抹布和拆下的零部件等物品是不是遗忘，待确认无误后，才能关闭。

小伙伴们看完了汽车小编的简单介绍之后小伙伴们是并不是对<铁打的汽车也有寿命