自动变速器的优点变速箱各种类型的优点

自动变速箱是同比于手动变速箱而有的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来做好自动换挡操纵的变速装置。现在汽车自动变速箱经常遇见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。那么接下来汽车小编耐心的给小伙伴们简单介绍一下<自动变速箱的优点

<一、AT—液力自动变速箱

AT就是用一个液力变矩器代替传统的手动变速箱中的干式离合器来将发动机的动力传给行星齿轮机构，通过电控系统来实现自动换挡，与此同时AT变速箱并不是挡位比较多越好，因为其行星齿轮机构的结构十分复杂，多加入一个挡位，其结构复杂程度、变速箱体积、研发制引起本基本都将有非常大的提高。当然还有一个疑问，就是结构越复杂的机械可靠性同比越低。

AT自动变速箱优点

1、AT变速箱是当今市面上应用最广、遍布全国率最高的变速箱，其成熟的机械结构也被诸多厂家继承开发并发扬光大。

2、传统的液力自动变速箱使用了液力变矩器(或液力耦合器、多片离合器等)，能缓冲发动机的动力冲击，搭配行星齿轮的机械组合，性能稳定。能够承受的扭矩也很高。

<二、DCT—双离合自动变速箱

DCT我觉得是一个统称，像DSG、powershift基本都是双离合变速箱，它们大同小异，双离合变速箱换挡迅速，燃油合理性高，能承受较大扭矩，当前已经广泛用于汽车领域，它传动机制与传统的手动变速箱相似，但因为两组离合器独立交替运作，几乎能到了CVT般的无断点动力输出，此类变速箱有两个分支：干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱，不同之处在于干式DCT是半封闭式变速箱，要通过风冷散热;而湿式DCT的两组离合器片在一个密封的油槽中，通过浸泡着离合器片的变速箱油吸收热量。

DCT自动变速箱优点

1、传动效率高，动力损失小，经济燃油性同比最佳。

2、换挡响应快，换挡平顺性仅略次于CVT。

3、因其传动结构与手动变速箱一样，故承载力最高。

<三、CVT—无级自动变速箱

CVT全叫作Continuously Variable Transmission，简称无级自动变速箱，这种变速箱比传统的AT变速箱结构更简单，由于其传动结构有别于大多数变速箱的齿轮传动，取而代之的是锥轮组和金属链带的组合，那么就会实现连续性无断点的动力传输，让发动机能长时间维持在理想的工况下，因为传动机构不像齿轮结合这样刚性连接，因而金属链带打滑是其基因里的劣根性，直接影响到了其“传动容量”不足。

CVT自动变速箱优点

1、CVT变速箱因为沒有AT变速箱较复杂的行星齿轮等结构，使其整体构造简单、体积更小，便于大规模量产，生产成本也能进一步下降。

2、CVT变速箱能根据发动机工况合理选最适度的传动比，让汽车在各个车速时基本都能到了极好的燃油合理性，许多CVT变速箱的传动效率能到了90-97%之间，因为发动机能在最佳工况下工作，其排放的有损害气体也较少。

3、CVT变速箱沒有固定档位，这使汽车在加速时动力输出连续并且线性，沒有AT变速箱换挡冲击的震动和噪音，舒适性很高。

好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的<自动变速箱的优点