十六档变速箱怎么操作操作技巧

变速箱关键指的是汽车的变速箱，它包括手动、自动两种，手动变速箱关键由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合造成变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来到了变速变矩。那么接下来汽车小编耐心的给小伙伴们简单介绍一下<十六档变速箱怎么操作

<一、换挡机构说明

16档变速箱使用双H换挡机构，倒档和1—8档为低档区，9—16档为高档区，空档位于5-8档和9-12档的中间位置。在高低档转换时可用手掌上下拍换挡手柄，实现高低档区间的转换。

<二、换挡注意些什么

每次换档基本都必须将离合器踏板踩到底，禁止半联动操作，以保障同步器，禁止汽车空挡滑行，法士特16档箱有高/低档与奇/偶档两个概念。分别来说：

低档：1,2,3,4,5,6,7,8；

高档：9,10,11,12,13,14,15,16；

奇档：1,3,5,7,9,11,13,15；

偶档：2,4,6,8,10,12,14,16；

高低档的切换在选档时已自动实现，和8档箱操作是一样的，仅仅是档位增加而已；奇偶档的切换通过手柄球上下拨片调节，向上为加档，向下为减档。

多档位变速箱有高档和低档两个位置，停车时，变速杆应置于低档区的空档位置；汽车挂倒档时，应先停车，进而挂档，以免损坏变速箱内部零部件。挂倒档时，需使用较大的选档力以克服倒档锁的阻力。

<三、操作技巧

16挡变速箱由前副箱+主箱+后副箱组成的，当前副箱不转换，主箱每换一次挡（不跳挡）即为一个整挡；当主箱不换挡，前副箱每转换一次即为一个半挡，手柄上的开关往上扳加一个半挡。

当前副箱无需切换时（良好路况），这个时候它的操纵和主箱+后副箱的变速箱操纵完全一样。当要切换前副箱（爬坡等特殊路况）时有两种加减档状态：一是手柄位置不变时加减档，先扳动手柄上的开关做好预选，离合器踩到底抬起实现挡位转换；二是手柄位置变化时加减挡。

好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的<十六档变速箱怎么操作