汽车空调冷媒压力标准是什么？

今天汽车小编给小伙伴们简单介绍的是有关<汽车空调冷媒压力规范是什么的有关知识

<汽车空调冷媒压力规范——简介

所谓汽车空调制冷剂就是平时所说的雪种利昂，在市场还被叫作“雪种”或是叫做“冷媒”，包括环保的（R134a）和非环保的（关键是F12）。制冷剂压力表也称冷媒表或雪种表。是用于量测制冷系统当前压力，其关键是用于检查系统冷媒不同环节的压力值，使用人员撑握设备的运转状况，当前我国对冷媒压力表上的精密度需要求是到了2.5级。

1.在压缩机1500~两千rpm状况下，高压（排气压力）在1.5~2.0 mpa上下，低压（吸气压力）在0.15~0.35 mpa上下 为正常。具体需要看不同汽车空调系统匹配状况和环境溫度状况。

2.在怠速状况下（发动机700~900rpm），假如环境溫度高，如夏天太阳直射状况下，高压可能会略高一点，最高可到2.5~2.8 mpa上下，但大多数不会超过3.1 mp。

<汽车空调冷媒压力规范——怎么判断冷媒是不是添加

大多数状况下3-5年汽车基本都是不用添加冷媒的，但是有时候冷媒的制冷效果不佳也是要添加。

方式一：空调正常开启一段时间后，吹到身上的风感到很凉并能很迅速到了设定溫度，室外的压缩机能像电冰箱一样。工作一会儿停一会儿这就表明是正常的，否则就有可能要制冷剂。

方式二：用溫度计测量室内机的进、出风口的温差，差值在8℃以上为正常温差越大，说明空调的工作状况越好好的可达15℃上下，而差值低于8℃的就可能要加制冷剂了。

方式三：开机十几分钟后打开室内机面板，应看到蒸发器铜管上穿满铝片做好热交换的部件上，均匀布满冷凝水这么为正常空气湿度大时多反之较少，假如一半有一半沒有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不一定正常。

方式四：使用半年以上的用户可察看，室内机的管道接头和室外机阀门处，有没有清楚的漏油迹象，如有清楚的漏油现象则表明机器有泄漏，由于油雪种互溶，漏油必漏雪种，漏雪种必漏油。

<<汽车空调冷媒压力规范——

大多数的车上基本都标明添加多少克，300克到600多克的基本都有，大多数是三四瓶制冷剂也有加到五六瓶的，关键還是看压力表，空调打开，压缩机工作的时候，高压200上下，低压20-30上下。假如冷媒足够，那么空调又为什么不制冷？可能是：制冷剂不足、制冷剂泄露、系统内不凝气性气体或制冷剂过多、储液罐、干燥气的滤网堵塞、膨胀阀滤网堵塞、系统含油量过多、调节阀失效（变排量）或有内漏、管路堵塞。

今天汽车小编的简单介绍就这么多了，听完汽车小编的简单介绍，小伙伴们对<汽车空调冷媒压力规范