什么是缸内直喷发动机

今天汽车小编给小伙伴们讲述的是<什么是缸内直喷发动机

<缸内直喷发动机：什么是缸内直喷发动机

缸内喷注式汽油发动机与大多数汽油发动机的关键区别在于汽油喷射的位置，普通电喷汽油发动机上所用的汽油电控喷射系统，是将汽油喷入进气歧管或进气管道上，与空气混合成混合气后进而通过进气门进到气缸燃烧室内被点燃作功;而缸内直喷式汽油发动机顾名思义是在汽缸内喷注汽油，它将喷油嘴安装在燃烧室内，将汽油直接喷注在气缸燃烧室内，空气则通过进气门进到燃烧室与汽油混合成混合气被点燃作功，这种形式与直喷式柴油机相似，因而有人认为缸内直喷式汽油发动机是将柴油机的形式移植到汽油机上的一种创举。

<缸内直喷发动机：优点

缸内直喷式汽油发动机的优点是耗油量低，升功率大。

空燃比到了40:1(大多数汽油发动机的空燃比是15:1)，也就是大家所说的“稀燃”。

机内的活塞顶部一半是球形，另一半是壁面，空气从气门冲进来后在活塞的压缩下通过发展变化而成一股涡流运动，当压缩行程行将结束时，在燃烧室顶部的喷油嘴先喷油，汽油与空气在涡流运动的作用下通过发展变化而成混合气，这种急速旋转的混合气是分层次的，越接近火花塞越浓，易于点火作功。

压缩比高达12，与同排量的大多数发动机相对功率与扭矩基本都提高了10%。

<缸内直喷发动机：运用

在近来各厂使用的发动机科技中，最炙手可热的技术非缸内直喷莫属。这套由柴油发动机衍生而来的科技现在已经广泛使用在包含VAG、BMW、Mercedes-Benz、GM以及Toyota(Lexus)车系上。

缸内直喷技术在VAG集团中被广泛运用，由Audi RS4和R8共享的4.2升FSI发动机即是其中性能强悍的代表作。

其中VAG集团能算是导入缸内直喷科技最具代表性的例子，现在包含Audi和VW基本都已将名为FSI的缸内直喷发动机列为旗下车型的高阶动力来源，而且在Audi和VW车系的顶级车上，甚至更以FSI结合上涡轮增压以增大动力。

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