汽车电池电压标准范围汽车电池电压多少正常

电动汽车，从哪来的电呢？需要知道是和电池脱不了一部分干系的。当前在路上跑得车越来比较多，我国的路况也是越来越堵，就算这么也有十分多国人正在加入买车的行列，关于汽车各位基本都知道俩大件就是发动机和变速箱，我觉得汽车还有—个十分至关重要的配件那就昰蓄电池。下面就和本站汽车小编一块围观<汽车电池电压规范范围

<汽车电池电压规范范围——简介

1、12V车系，蓄电池电压应该是空载电压是13伏上下，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能起动困难，2、24伏车系，蓄电池电压应该是空载电压是26伏上下，负载电压不低于22伏算正常，低于此电压就可能起动困难，3、发电机先发电12伏车系电压应该在13.5-14.5之间.24伏车系在27伏-29伏之间。大多数状况下，车子电瓶的电压运转状态14-15V上下，停车状态12V，停车状态低于11V就会打火困难。

<汽车电池电压规范范围——电池类型

从大类上分，电动汽车的电池有两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池符合客观条件的要求于纯电动汽车，包含铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。其中，铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池有的时间相当早，也是已经被普遍淘汰的电池种类，而如今主流的纯电动车基本上基本都是使用的锂电池，关键包含钴酸锂电池，如特斯拉产品；锰酸锂电池，如丰田普锐斯、日产聆风；磷酸铁锂电池，如比亚迪产品、之诺1E等。

<汽车电池电压规范范围——怎么自己动手检测蓄电池

虽说蓄电池的使用周期大多数基本都在2-3年上下，但在其有故障或寿终正寝以前基本不会有清楚的早期症状，直接的表现症状可能就是汽车隔夜后起动不顺畅或是蓄电池无法蓄电的状况，严重时甚至会有等红灯时汽车熄火的状况。假如这些故障有在您正好需要用车的档口，那就麻烦了。因而平时怎么检测蓄电池也至关至关重要。

蓄电池的检测主用看两个数据，第一个是电压，第二个是起动电流。而且做好检测最好是在冷车状态下做好(隔夜更好)。其中电压数值必须高于12V，假如低于12V就说明你能预备和这一蓄电池说进而见了。电压的检测，小伙伴朋友完全能自己动手，拿个万能表，在蓄电池的正负极一搭就行。至于起动电流的检测就同比专业点了，我们還是提倡你去修理厂或4S店做好。但是正常状况下，起动电流并不会随着蓄电池寿命而改变而下降，因而只需蓄电池的冷车电压能高于12V，对你的用车就没清楚关系。

汽车电瓶的电压并不是准确的在一个点上，而是涵盖整个区间的。电池的电压包括了负载电压，空载电压和充电电压3个清楚不同的环节。在这3个不同的环节中，电压高低与电池健康状态之间的联系可能完全相反。所以，以电压为判断条件的匀衡必须需要区别3个环节，并且需要做出良好的响应。汽车小编分享的关于<汽车电池电压规范范围