换减震器减震器介绍

减震器这一词在我们平时日常生活中很经常遇见，他的作用就是表层含义，缩短汽车车架和车身之间的震动，那么就会维护汽车的寿命。那么又有多少人知道它的工作原理呢，今天汽车小编就来给小伙伴们简单介绍一下<更換减震器

<减震器：简单介绍

弹簧减震器关键符合客观条件的要求于核电厂、火电厂、化工厂、钢铁厂等的管道及设备的抗振动。常用于调节挂续性的流体振动激扰（如流体脉动、两相流、高速流和风振等）的管系振动。弹簧减振器关键符合客观条件的要求于核电厂、火电厂、化工厂、钢铁厂等的管道及设备的抗振动。常用于调节挂续性的流体振动激扰（如流体脉动、两相流、高速流和风振等）的管系振动。

<减震器：弹簧减震器

以便缩短前面提到的路面对汽车的振动和冲击，要弹簧把这些吸收振动和冲击的能量，弹簧在悬架中就是一个储能元件，但是暂时储存起来还不行，还需要把这些对汽车乘坐舒适性和操纵稳定性不利的能量消耗掉，这是就轮到减振器登场了，液压式减振器的工作原理是当车架与车桥作往复同比运动，而活塞在缸筒内往复运动时，减振器壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一点窄小的孔隙进入另一内腔。此时，孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便通过发展变化而成对振动的阻尼力，使车身和车架的振动能量转化为热能，而被油液和减振器壳体所吸收，然后散到大气中。简单的说就是，将动能转化为热能。假如减振器在试验台连续转动几分钟，减振器贮油缸外壁会变得十分热，甚至烫手。

<减震器：更換减震器

我觉得减震器不等于弹簧，玩过弹簧的人基本都知道压缩后的弹簧会及时反弹，然后进而压缩反弹不断做好往复运动，也就是造成弹簧的跳跃。当汽车经过坑洼或缓冲带等不平的路面时会受到来自路面的冲击，弹簧会压缩吸震，并造成必需的弹簧跳跃。假如不制止这一状况，汽车就会跟着弹簧一块颠簸，司机乘客就会特别难受。所以，避震器就是一个能抑制弹簧的跳跃，与此同时也能吸收部分来自路面的冲击力，最后使汽车以最快的时间恢复平稳的装置。不同避震器的阻尼对弹簧往复运动有不同的抑制效果，阻尼小则抑制作用小，阻尼大则抑制作用大。

以上就是汽车小编给小伙伴们简单介绍的<更換减震器