详解胎噪的来龙去脉 宽胎噪音更大胎噪知识介绍

小伙伴们好，今天汽车小编给小伙伴们简单介绍的是<详解胎噪的来龙去脉 宽胎噪音更大

<胎噪知识简单介绍--胎噪的组成

胎噪（也称路噪）大多数由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音，二是胎体和花纹部分震动导致的轮胎震动噪音，特别是一点轮胎的材质偏硬，特别容易让小伙伴感受到路噪；三是路面不平引起的路面噪音，特别是驾驶在坑坑洼洼的路面时，胎面与地面的磨擦、冲击造成噪音，并与挡泥板、翼子板等部件的震动通过发展变化而成共鸣放大传入车里面。

<胎噪知识简单介绍--解决胎噪

降噪需要点：对此，下降胎噪的办法有多种，如做隔音，通过阻隔胎噪向行驶舱的传播来缩短胎噪。除了需拆卸整车前后座椅及内饰，与此同时还需要把轮胎以及翼子板内衬拆掉，然后在四个车门、门边地方位置、轮弧上方地方位置、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料。

有针对性地做过隔音后，胎噪会有不同程度地下降。先是胎噪原有的那种尖锐沙沙声，变成相当低沉的刷刷声，音量小了，不同粗糙程度的路面导致的不同胎噪，原本区别清楚，这个时候也变小了；经过颠簸路面避震器带来的轰隆隆的震动声也显得短促沉闷；驾驶在粗糙路面时，因底盘震动得双脚发麻的感觉也变得相当轻微。

除了做汽车隔音外，也能采取更換舒适型轮胎的办法下降胎噪。引发噪音和轮胎有关的因素，关键是胎面花纹，所以，舒适型轮胎会在设计花纹时，考虑到静音性。像一点厂家新推出的技术，可令整圈轮胎胎面中央静音筋的横截面沟槽宽度维持固定不变，使轮胎旋转进到接地面时橡胶花块的刚性趋于一致，花纹块的振动幅度趋于均衡，噪音波趋于平稳，那么就会改善了噪音，可将车里面噪音下降一分贝。更換了这种舒适型轮胎后，大家会感觉胎噪比原来清楚下降。

也有些喜欢DIY的小伙伴，采取另类的办法下降胎噪，其具体做法是将前后轮罩上贴一层隔音棉，先用硬刷将轮罩上的泥土尽最大限度刷净；将强力胶(如401)涂抹在隔音棉带胶一面(由于隔音棉上的一层胶太薄)；进而将轮罩内涂上一层强力胶，贴上隔音棉；然后在隔音棉外层和边缘喷涂底盘装甲，最后测试转向是不是剐蹭。这种做法针对轮胎与地面摩擦造成噪音，在噪源与车体之间粘一层隔音棉，抵挡部分噪音传递到轮罩上，使车身接收的噪音量减小，那么就会也下降了车上人员所感受到的胎噪。

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