曲柄连杆机构工作原理汽车知识

小伙伴们基本都知道，发动机是汽车的心脏，发动机的关键运动机构就是曲柄连杆机构，也就是<曲柄连杆机构工作原理

<曲柄连杆机构工作原理：什么是曲柄连杆机构

曲柄连杆机构（crank train） 发动机的关键运动机构。其功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，与此同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮运转。曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴、飞轮组等零部件组成。

<曲柄连杆机构工作原理：

曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环，完成能量转换的传动机构，用来传递力和改变运动方式。工作中，曲柄连杆机构在作功行程中把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，对外输出动力，而在其他3个行程中，即进气、压缩、排气行程中又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。总的来说曲柄连杆机构是发动机借以造成并传递动力的机构。通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能。

曲柄连杆机构是通过曲柄和滑块的连接如图，通过去并运转带动滑块上下移动，到了所需的用途。我觉得曲柄连杆的工作原理很简单，自己有个差不多的了解就行。

以上就是汽车小编给小伙伴们简单介绍的<曲柄连杆机构工作原理