汽车机油温度达到100度正常吗?机油主要特点

当前的汽车各个基本都是身怀绝技,有着非常多的功能。而且当前的汽车外形设计的也十分的不错,十分的时尚吸引小伙伴们的眼球。所以当前的汽车行业才发展的顺风顺水的,那么小伙伴们对汽车了解吗?今天汽车小编就为小伙伴们简单介绍一下<汽车发动机油溫度到了100度正常吗

<汽车发动机油溫度到了100度正常吗:正常吗

是正常状况。

发动机油的工作溫度大多数在100度上下,

正常速度驾驶时,因为防冻液的冷却作用,发动机油溫度会降低到80-90度上下。

但低速时,防冻液的作用就会下降,发动机油溫度会升高一点(100度上下)。

大多数发动机油的设计溫度在130度上下。

优质合成发动机油的设计耐温可达170度没疑问。

<汽车发动机油溫度到了100度正常吗:关键特点

发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表层,这些部件运动速度快、环境差,工作溫度可达400°C至600°C。全新PurePlus技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油,在此基础上添加独有的动力清洁技术,那么就会创造出具有超强清洁保障性能的润滑油。在这么恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可下降发动机零部件的磨损,延长使用周期。市场上的发动机油因其基础油不同可简包括矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又包括:全合成及半合成。润滑油基础油关键分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛,用量非常大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。

<汽车发动机油溫度到了100度正常吗:需要求

发动机做为一种机械,对润滑油的需要求同大多数机械相对有其共同的一面,如需要求有适度的粘度,必需的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能需要求。但发动机又是一种特殊的机械,它对润滑油的需要求又有其特殊的一面,其特殊性一般有:

1)对发动机总的需要求是体积小,重量需要轻,机构紧凑,而且输出功率需要大,因而它的单位摩擦面上承受的负荷非常大。

2)除了摩擦热之外,还有受到燃烧热的关系,所以摩擦面的溫度很高,使润滑油粘度降低,油膜通过发展变化而成较困难。

3)燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙,泄漏到曲轴箱,这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧造成的气体和某些颗粒物(烟炱),一般情况下成为曲轴箱窜气的关键成分,它会污染润滑油,并在必需情况下更会促使其氧化。

4)燃烧室周围要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙,气门杆和气门导管间的间隙进到的,因而供油比较困难。

5)活塞和气门等零部件在工作时作往复运动,故在上、下止点处同比速度为零,使油膜难以通过发展变化而成。活塞销和衬套呈摆动运动,油膜难以通过发展变化而成。

6)发动机在停车时和长时间转动时,溫度相差非常大,又因零部件的热膨胀和热变形,使一点摩擦副不变的间隙很难调节,可能因间隙过小造成粘着烧结,也可能因间隙过大而造成冲击和震动引起损坏。这些状况下,油膜难以附着。

7)发动机中有多种摩擦副,如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等,尽管它们对润滑油的润滑性能需要求是不同的,但在一台发动机中只能用一种润滑油(大型船用柴油机除外),因而采用润滑油时需要照顾到多种润滑状态。

8)车用发动机的使用环境复杂,如气温、湿度、大气压力、尘土等变化较大。与此同时因为发动机油中往往含有硫、铅等元素,会促使某种零部件的腐蚀磨损。

小伙伴们看完了汽车小编的简单介绍之后小伙伴们是并不是对<汽车发动机油溫度到了100度正常吗