曲轴与凸轮轴之间的传动比为多少？

最近汽车小编给你们简单介绍的相当多的是一点的汽车知识，那么今天汽车小编需要给你们聊聊的就是<曲轴与凸轮轴之间的传动比为多少

<曲轴与凸轮轴之间的传动比为多少？

2比1。四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴需要旋转2圈，而凸轮轴只要需要旋转一周，便使进排气气门各样一个开闭响应，铺助发动机完成一个循环。所以把它们的传动比设置为2比1。

4冲程发动机的凸轮轴转1圈，曲轴转2圈。

这是由四冲程发动机的工作原理决定的。

曲轴转2转，每个汽缸才能做一次功，所以说发动机的一个工作循环是2转。

但是在一个工作循环之内气门只要需要开闭一次，所以对凸轮轴来说，发动机一个工作循环凸轮轴转一转。

<曲轴与凸轮轴之间的传动比为多少：传动方式

有三种：齿轮传动，链条传动，齿型皮带传动

齿轮传动的优点是传动的准确性和可靠性好，但是噪声较大。

链条传动的优点是传动阻力小，可靠性高，但是噪声也大，要润滑。

齿型皮带传动的优点是噪声小，无需润滑，但是寿命略差，大多数三千0公里需要求更換

今天汽车小编的简单介绍到这里就结束了，以上就是汽车小编简单介绍的有关<曲轴与凸轮轴之间的传动比为多少，