汽车点火线圈多少钱汽车点火圈的功用

随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低耗油和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用需要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能造成足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运转的基本条件。那么接下来汽车小编耐心的给小伙伴们简单介绍一下<汽车点火线圈多少钱。

<汽车点火圈的作用-工作原理

点火线圈的工作原理关键是通过初级线圈绕组的电流做为磁场储存。当初级线圈绕组电流突然被切断（通过功率晶体管断开电路接地端）时，磁场衰减，使次级线圈绕组造成感应电动势，该感应电动势的电压足以使火花塞放电，我们称其为电感放电式点火。除此之外也有电容放电式点火系统，一般情况下被叫作CDI点火方式。

<汽车点火圈的作用-油浸式点火线圈的缺点

1.开磁路结构，漏磁通较大，转换效率较低

2. 绝缘硅油会挥发、溢出，引起绝缘降低易击穿

3.体积较大

<汽车点火圈的作用-闭磁路固体式点火线圈

闭磁路固体式点火线圈关键由低压线圈绕组、高压线圈绕组、闭磁路铁芯、外壳以及固体填充物等组成。其线圈铁芯是闭合磁路，大大提高了能量的转换效率，提高了输出电压，使火花塞更容易点火。除此之外，为减小铁芯导致的涡流损耗，多使用0.35或0.5mm的硅钢片叠成口字或日字型，并开有1.5mm上下的气隙以防止铁芯磁饱和，提高转换效率。其使用的固体填充物关键是热固性环氧树脂，耐压绝缘性好，散热性、密封性十分优越。

<汽车点火圈的作用-闭磁路固体式点火线圈的优点

1.闭磁路结构，磁力线集中，能量转换效率高

2.耐压绝缘性高，散热性好，产品性能、可靠性高

3.体积较小，适应汽车空间的要

好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的<汽车点火线圈多少钱。