帕萨特点火线圈多少钱点火线圈的功用

随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低耗油和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用需要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能造成足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运转的基本条件。那么接下来汽车小编耐心的给小伙伴们简单介绍一下<帕萨特点火线圈多少钱

<分析点火线圈的作用

点火装置的核心部件是由点火线圈和开关装置组成，点火线圈实际上就是一个变压器，这一看似普通的变压器内部有初级绕组、次级绕组、铁芯和绝缘物质等，其工作原理并不是看似简单的。

工作原理：

点火线圈的工作原理关键是通过初级线圈绕组的电流做为磁场储存。当初级线圈绕组电流突然被切断（通过功率晶体管断开电路接地端）时，磁场衰减，使次级线圈绕组造成感应电动势，该感应电动势的电压足以使火花塞放电，我们称其为电感放电式点火。除此之外也有电容放电式点火系统，一般情况下被叫作CDI点火方式。

<点火线圈：油浸式点火线圈的缺点

1.开磁路结构，漏磁通较大，转换效率较低

2. 绝缘硅油会挥发、溢出，引起绝缘降低易击穿

3.体积较大

<点火线圈：闭磁路固体式点火线圈

闭磁路固体式点火线圈关键由低压线圈绕组、高压线圈绕组、闭磁路铁芯、外壳以及固体填充物等组成。其线圈铁芯是闭合磁路，大大提高了能量的转换效率，提高了输出电压，使火花塞更容易点火。除此之外，为减小铁芯导致的涡流损耗，多使用0.35或0.5mm的硅钢片叠成口字或日字型，并开有1.5mm上下的气隙以防止铁芯磁饱和，提高转换效率。其使用的固体填充物关键是热固性环氧树脂，耐压绝缘性好，散热性、密封性十分优越。

好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的<帕萨特点火线圈多少钱