调速器的工作原理柴油机调速器构造和工作原理

调节是很至关重要的一环，人类的身体内也有自动调节的功能。调速器是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运转。调速器已经在工业直流电机调速、工业传送带调速、灯光照明调解、计算机电源散热、直流电扇等、得到广泛应用。接下来就和本站汽车小编一块围观<调速器的工作原理

<调速器的工作原理——简介

机械离心式调速器是根据弹簧力和离心力相平衡做好调速的，工作中，弹簧力总是将供油拉杆向循环供油量添加的方向移动；而离心力总是将供油拉杆向循环供油量缩短的方向移动。

当负荷减小时，转速上升，离心力大于弹簧力，供油拉杆向循环供油量缩短的方向移动，循环供油量减小，转速下降，离心力又小于弹簧力，供油拉杆又向循环供油量添加的方向移动，循环供油量添加，转速又上升，直到离心力和弹簧力平衡，供油拉杆才维持不变这么转速基本稳定在很小的范围内变化。

反之当负荷添加时，转速下降，弹簧力大于离心力，供油拉杆向循环供油量添加的方向移动，循环供油量添加，转速上升，弹簧力又小于离心力，供油拉杆又向循环供油量减小的方向移动，循环供油量减小，转速又下降，直到离心力和弹簧力平衡。

<调速器的工作原理——定义

柴油机调速器根据外界阻力的变化，相应改变柴油机燃油供给系统的供油量，以使汽车发动机输出转矩与外界阻力平衡，确保发动机转速稳定的装置。汽车用柴油机是在负载常常变化的状况下工作的，以便在外界阻力变化时喷油泵能自动调节供油量，在直列式喷油泵一侧装有调速器。

<调速器的工作原理——功用

喷油泵的速度特性对工况多变的柴油机是十分不利的当发动机负荷有一点点变化时，影响到发动机转速变化非常大当负荷减小时，转速上升，转速上升影响到柱塞泵循环供油量添加，循环供油量添加又影响到转速进一步上升，这么不断地恶性循环，引起发动机转速越来越高，最后飞车；反之，当负荷增大时，转速下降，转速下降影响到柱塞泵循环供油量缩短，循环供油量缩短又影响到转速进一步下降，这么不断地恶性循环，引起发动机转速越来越低，最后熄火。

需要改变这种恶性循环，就需要求有一种能根据负荷的变化，自动调节供油量使发动机在规定的转速范围内稳定转动的自动调节机构移动供油拉杆，能改变循环供油量，使发动机的转速基本不变因而，柴油机需要满足使用需要求，就必须安装调速器。

调速器根据其 字面含义我们也能判断到它是一个平衡平稳的装置。调速器是用来维持柴油机的转速稳定的。在柴油机的负载变化的流程中，它的转速是会相应发生变化的。当转速下降时，假如调速器不调节，柴油机最终将停掉；当转速上升时，假如调速器不作用，柴油机最终将无法承受过大的离心力而损坏。调速器的作用就是维持柴油机的转速稳定。希望小伙伴们能喜欢汽车小编分享的关于<调速器的工作原理