制动片高温可以淋水吗?

答案是不是定的。以下几点原因阐述了这一做法的不可行性：

1、极限厚度标记 制动片两侧通常有一个标记，象征着其可以使用的最小厚度，通常约在2-3mm（毫米）。要是这一个标记与制动片平齐或被触及，这样就意味着制动片已到达更换的必要条件，任何水分的接触都可能影响不安全的刹车效果。

2、磨损报警装置 现代制动片可能配备有磨损报警系统，不管是机械式还是电子式，其目的是在制动片接近极限时提醒驾驶员。机械式的警报是通过金属摩擦声，电子式的则通过仪表盘上的警告提示。在这类型情形下，淋水只会干扰或延误报警信号，对制动性能构成潜在威胁。

3、油脂的影响 制动片粘上油污或油脂是极其危险的，由于油脂会渗透到制动片内部，改变其分子构造，下降强度。这不但会影响制动片性能降低，甚至可能影响制动时打滑或碎裂，延长刹车距离，严重威胁安全驾驶。因而，任何含有油脂的制动片都必须马上更换，防止淋水使其状态恶化。

总的来说，处于制动系统安全考虑，高温时绝不可对制动片实行淋水操作，必要时应遵循制造商的提倡和警告实行正确的维护和更换。