帕萨特2020款和2021款的不相同之处

帕萨特，大众隶属的经典中型汽车，不断进化以满足更高标准。2020款与2021款中间，不但在细节上有所更新，还带来了一些至关重要的改进和升级。

第一，2021款帕萨特针对用户需要做出了显著调整。取消了转向铺助灯和LED前雾灯，这一改动可能暗示了更加注重驾乘感受的改动。同时，加强的车身框架无疑提高了车辆的安全系数与耐久性。

在尺寸上，帕萨特的长宽高分别为4,933mm x 1,836mm x 1,469mm，轴距是2,871mm，为乘客供给宽敞舒适的内部空间。而动力配置方面，帕萨特配备了三款强大的发动机，1.4升涡轮增压，150马力/250N·m（牛米），5000转/分的最大功率转速和1750至3000转/分的最大扭矩转速，使用缸内直喷技术和铝合金材质的气缸盖和缸体。

对与2.0升涡轮增压发动机，低功率版本供给了186马力/320N·m（牛米）的传出，最大功率转速4100至6000转/分，最大扭矩1500至4000转/分，使用混合喷射技术。而高功率版本则到达了220马力/350N·m（牛米），峰值功率和扭矩分别在4500至6200转/分和1500至4400转/分，同样使用缸内直喷和铝合金构造。

不管抉择哪款发动机，都搭配了高效的7速双离合变速器，为驾驶者带来平稳而灵敏的变挡体会。这些改动无疑提高了帕萨特的性能和有用性，使之在市场中继续维持竞争力。