后氧传感器的功用后氧传感器的功用介绍

伴随着时代的快速发展，大家对环保有了新的观念，与前几年相对较而言，冰川融化、酸雨、臭氧层破坏使大家对保障环境更加的重视，而在汽车上，以便缩短汽车的尾气污染，氧传感器的作用是十分的至关重要的，那么今天汽车小编就来为小伙伴们简单介绍一下<后氧传感器的作用

<后氧传感器的作用——作用

后氧传感器（监控用传感器）用于监控调控用传感器。除此之外，还具有监控废气物触媒转换器的功能。

<后氧传感器的作用——工作原理

后氧传感器是普通的氧传感器，有4个PIN角：

PINT：加热电源线。

PIN2：加热搭铁线。

PIN3：传感器搭铁线。

PIN4：传感器信号线。

上述原理为通过相当废气物和大气中的氧的浓度差，当废气物中氧的含量高，浓度差小，电压值就小，接近0V;当废气物中氧的含量低，浓度差大，电压值就高，接近1V;当浓度差发生改变时，电压值会在0～1V之间变化。

为使废气物触媒转换器后的氧传感器到了运转预备状态，要一个约350℃的溫度，因而，需对所有氧传感器做好加热。

<后氧传感器的作用——氧传感器调值

氧传感器调校值（混合气调校）用于补偿混合气导致的部件公差和老化关系。例如过剩空气和燃油压力同样关系氧传感器调校值（部分补偿）。因而，无法给出一个故障的准确调节极限。

氧传感器调校可遵循下面方式区分：

1）混合气加法调校。

2）混合气乘积式调校。

混合气加法调校在怠速下或在接近怠速的范围内起作用。随着发动机转速的增大，关系越来越小。过剩空气对其关系较大。混合气乘积式调校在整个特性曲线上起作用，燃油压力会对其造成必需关系。

以上就是汽车小编对<后氧传感器的作用