汽车发动机常见故障及排除技巧有哪些汽车发动机常见故障及排除技巧介绍

众所周知，汽车的发动机是其中相当至关重要的有，那么平时是不容易有故障的，那么一旦有故障是相当严重的，当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却沒有故障码输出时，特别要依靠操作人员的检测、判断，以确定故障的性质和造成故障的地方位置，所以今天汽车小编需要给你们简单介绍的是<汽车发动机经常遇见故障及排除办法

<汽车发动机经常遇见故障及排除办法简单介绍：简介

（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。

（2）故障造成的可能原因：

A.起动系统故障使发动机不可以运转或运转太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹抬动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。

B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，引起高压火花弱或沒有高压火花；②点火器故障；③点火时间不良好。

C.燃油喷射系统故障：①汽车油箱内沒有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。

D.进气系统故障：①怠速调节阀或其调节线路故障；②怠速调节发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。

E.ECU故障。

<汽车发动机经常遇见故障及排除办法简单介绍：简介

当发动机发抖震动就意味着缸内部的混合气燃烧不完全，这么就会是发动机发抖震动，不完全燃烧的混合气在发动机排气流程中会通过排气门排出，这个时候在排气管通道上安装有一个氧传感器，他的功能就是检测排出去的废气物中的氧气含量，混合气在气缸燃烧的越充分含氧就越少，相反就比较多，氧传感器就借助于这一工作原理检查转化为电脑能识别的电信号给发动机调节电脑，电脑进而根据设定的软件程序，通过发动机上的各个传感器采集发动机工作状态的主要参数经行修正计算后发给点火系统 喷油系统的工作指令，这些系统接到这些工作指令后修正工作主要参数来完成点火和喷油，此时发动机已进到进而次点火燃烧的工作，这么反复的工作调整。当电脑接收氧传感器的主要参数后尾气排放严重超过国家法定规范后，电脑内部程序无法修正到规范范围之内，此时发动机调节电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮)，用以提醒小伙伴到修理站去检测发动机污染排放灯的原因。

好了，今天汽车小编就给小伙伴们简单介绍到这里吧，小伙伴们对<发动机故障