迈腾凸轮轴传感器故障迈腾凸轮轴传感器相关知识

凸轮轴传感器对整个汽车而言是不可或缺的，这点小伙伴们应该基本都清楚。凸轮轴位置传感器又被小伙伴们称作是发动机转速，也能被称作是曲轴转角传感器，它的关键作用就是用来收集曲轴的运转的角度总和以及发动机的转速所发出的信号，并且需要把发动机发出的信号输入到ECU里面，并且用这一信号来确定发动机什么时候点火或是喷油。下面就和本站汽车小编一块看下<迈腾凸轮轴传感器故障

<迈腾凸轮轴传感器故障——凸轮轴位置传感器的结构

凸轮轴位置传感器（camshaftposition sensor，cps）又称汽缸识别传感器（cyiinder identification sensor，cis），关键用来检查凸轮轴的转角位置，发动机调节模块（ecm）通过此信号和曲轴位置传感器信号来确定发动机某缸（如一缸）上止点的位置。凸轮轴位置传感器一般情况下使用霍尔式传感器。

<迈腾凸轮轴传感器故障——凸轮轴传感器的作用

凸轮轴传感器固定在气缸盖罩上。凸轮轴传感器借助一个固定在凸轮轴上的增量轮(凸轮轴传感器齿盘) 探测进气凸轮轴的位置。在曲轴传感器失灵时，发动机调节据此计算出发动机转速。凸轮轴传感器连同曲轴传感器一块是喷射装置所一定的(每个气缸的喷射基本都在最佳点火时刻)。凸轮轴传感器故障表现症状：凸轮轴传感器失灵时，预计将有以下状况：1、在发动机调节单元中记录故障代码；2、以替代值紧急运转。

<迈腾凸轮轴传感器故障——凸轮轴位置传感器检查办法

当凸轮轴位置传感器有故障使信号中断时，用诊断仪能检查出故障信息，那么就会显示出凸轮轴位置传感器故障。它包含两种检查办法：

1、传感器电源电压的检查

断开点火开关，按下传感器导线连接器插头，用万用表的正、负表分别与连接1与3端子连接，接通点火开关时，电压应为4.5V以上。假如电压为零，说明线束有断、短路。或ECU有故障；当断开点火开关后，应继续检查导线是不是有断路或短路。

2、导线电阻的检查

用万用表的电阻检测传感器的1端子与ECU的62端子、传感器的2端子与ECU的76端子、传感器的3端子与ECU的67端子的电阻值，各导线间电阻值应不大于1.5欧姆。假如电阻过大或无穷大，说明线束接触不良或导线断路，应做好修理或更換线束。

凸轮轴位置传感器工作原理：一条直轴上大多数装有许多凸轮，直轴通过机械传动与被检查设备相联，会随设备的运转在圆周上有定的位置移动。凸轮会在要的位置顶上机械触点，让它断开或闭合给出信号即能调节其设备了。

对零部件出故障这件事情上，提醒广大小伙伴必需需要多加要注意检测自己的爱车。一旦凸轴位置传感器发生故障，发动机就会有加速无力，排放超标，怠速不稳等症状。 小伙伴们在平时必需需要重视汽车电路的平时保养，特别是电喷发动机电路平时保养，发觉疑问立刻做好修理。希望小伙伴们能喜欢汽车小编分享的关于<迈腾凸轮轴传感器故障