点火线圈坏了还能开吗点火圈坏了的症状

随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低耗油和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用需要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能造成足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运转的基本条件。那么接下来汽车小编耐心的给小伙伴们简单介绍一下<点火线圈坏了还能开吗

<点火线圈坏了的症状

一是在怠速状态下，车身发抖震动清楚。观察排气管口，车子排出的废气物气流有清楚的间歇，与此同时排气管发抖震动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音。

二是在驾驶流程中，转速在2500转以下时，车身有清楚发抖震动，加速无力;当转速超过2500转后，发抖震动感消失。

三是打开发动机盖，观察运转中的发动机，发觉发动机有清楚的发抖震动。这种发抖震动已清楚不是正常发动机工作状态下的发抖震动，发抖震动幅度非常大。

假如只有一个点火线圈发生故障，其余3个缸工作正常，勉强应急驾驶不成疑问，但对车的发动机、机座和连接部件等基本都十分不利。一家宝来指定服务店的汽修师傅提倡小伙伴暂时停止使用缺缸汽车，假如有超过1个缸的点火线圈被烧毁，提倡及时停驶。

<怎么判断点火线圈好坏

点火线圈拆下来以后，先用万用表测量电阻。初级电阻大多数基本都在几欧姆，大了为断路，0.5欧姆以下是极间短路，次级即高压线端到任意一初级之间电阻为几千欧姆，具体型号不同而不同。

也能用导线把2个初级短时间碰触电瓶的2个电极，碰时不用区分正负级，断开瞬间高压线端到任意1个初级线端应有微弱火化有即为正常[高压线端到初级线端维持好2毫米上下间隙]，否就烧坏了

大多数常烧点火线圈有2种原因;

一，线圈质量较差，二，点火模块质量较差。

当前基本都是电子点火，线圈上基本都不有附加电阻了。具体车型进而问吧!

好了，今天汽车小编小伙伴们简单介绍的<点火线圈坏了还能开吗