歼20是否已经用了矢量发动机？

歼20的机动性能得益于其不断进化的动力系统，从最开始的环节到如今的优秀技术。首飞时，歼20曾配备俄罗斯生产的AL-31F发动机，这不但处于成熟技术的考量，由于那个时候国产“太行”发动机尚在研发中。不过，AL-31F发动机的产量有限，且对与歼20这样一款新型战机而言，稳定性和后勤确保是首要考虑的。

2017年，歼20开始使用国产涡扇10B发动机，该款发动机在性能上有所提高，寿命和推力优于AL-31F。因为涡扇10B的产量已经能满足部分需要，且国产发动机体系逐渐完善，理所当然换装成出于必定。涡扇10C做为涡扇10B的升级版，使用了国产第三代单晶涡轮叶片，推力和推重比都有所提高，满足了三代战斗机的需要。

歼20的未来动力系统无疑更加激动人心。涡扇15做为研发中的新型发动机，将为歼20带来超越现有能力的超音速巡航和超机动性能。该款发动机将使用优秀的矢量喷口设计，实现对气流方向的调节和红外隐身特性，使歼20在动力上到达新的高度。换装涡扇15后，歼20的动力系统将趋于稳定，未来的改进将主要集中在航电、雷达和武器系统等方面，以提高整个作战效能。

总的来说，歼20的发动机抉择和升级反映出国内航空工业的持续进步与技术革新。我们期待着歼20未来的强大动力支持，以及它在军事航空领域的卓越表现。