电动车充电站多少钱

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<<电动汽车充电需要多少钱？

根据国家发改委《关于电动汽车用电价钱政策有关疑问的通知》，经市政府批准，北京市出台电动汽车充电服务费上限收费规范，即充电服务企业能向用户收取充电服务费，充电服务费按充电电量收取，每千瓦时收费上限规范为当日北京92号汽油每升最高零售价的15%。各经营单位可在不超过上限规范状况下，制定具体收费规范。

举例：如2015年4月29日北京92号汽油最高零售价为6.46元/升，则充电服务收费上限规范为6.46元的15%，即0.97元/度。油价升高，充电服务费相应升高，油价降低，充电服务费相应降低。

此规范的制定保证了电动汽车动力成本低于燃油汽车。以北汽E150EV电动汽车为例(100公里平均耗电16度)，当油价在6元/升至10元/升区间变动时，充电服务费为每度电0.9元至1.5元，按此测算，加上电价花费，电动汽车动力成本约为同款燃油汽车的50%至60%。

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新能源汽车除了需要向充电服务企业交充电服务费，还需要按规定交电费。其中，对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充电设施，执行大工业用电价钱，2020年前暂免收基本电费;其他充电设施按其所在场所执行分类目录电价——对居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施，执行居民用电价钱中的合表用户电价;党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施用电，执行“大多数工商业及其他”类用电价钱。电动汽车充换电设施用电，执行峰谷分时电价政策。

在2015年北京就计划新建充电桩两千根，实现北京六环内公用充电桩设施平均服务半径5公里的建设目标。北京市电力公司、首发集团正在北京10处共18个高速公路服务区开展充电设施建设，其中，G2京沪高速马驹桥服务区已经投入使用，G4京港澳高速窦店服务区、G6京藏高速百葛服务区充电设施已经建设完成。除此之外，北京还在积极同天津、河北沟通对接，力争在G1京哈高速、G4京港澳高速、G6京藏高速率先实现京津冀充电服务一体化突破。

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