新车的磨合期是多少公里？

代汽车制造工艺已经十分先进，零部件生产加工精密度也很高，而且汽车在出厂前已经经过冷磨合，因而<新车的磨合期是多少公里？

汽车磨合不但包含发动机的磨合，还包含变速箱的磨合、刹车的磨合等，汽车的磨合是这些关键部件磨合的统称。

发动机磨合期大约需要经过三千公里的驾驶距离上下;变速箱关键是齿轮间的磨合，磨合期大约5000公里的驾驶距离上下;轮胎和地面之间的磨合时间最短，大约在200-300公里上下就能了。因而一部新车的整车磨合期大多数基本都是在5000公里上下。

<新车为什么需要磨合

汽车是一个机械产品，其中有许多机械零部件基本都是相互配合工作的，因为机生产加工精密度限制等原因，它们之间的相互配合并沒有到了十分顺滑的状态，刚出厂的新车，或刚刚大修过的车，基本都要做好磨合。

就是通过各个零部件之间的咬合地方位置相互摩擦，使咬合面更顺滑，相互的配合更严密。经过相当好的磨合的汽车，整体汽车使用状况基本都会更上层楼，如汽车比没磨合以前更有劲，更省油，噪音更小，操控更灵活。

<新车磨合期注意些什么

新车出厂前已经过冷磨合处理，但以便日后机械系统维持状态以及延长使用周期，提倡前1500公里必须谨慎行驶您的爱车，分环节做好保养。

1.100公里，新的摩擦制动片尚未到了100%的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因而在刹车时需要比正常状况下多用些力。这也包含在刚换新轮胎或新刹车踏板时。

2.在前500公里，新轮胎尚未到了附着力，应尽最大限度防止快速转弯时紧急刹车。

3.在前2500公里，应温和行驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。

4.在前2500-3500公里，水温已达工作溫度(水温指针到刻度一半)，可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。

大多数在磨合期中，除了人车磨合以外关键就是发动机磨合，关键包含活塞与缸套之间、连杆和轴瓦之间等等的磨合，发动机磨合期大约需要经过一千公里的驾驶距离上下。 变速箱就关键是齿轮间的磨合，磨合期大约1500公里的驾驶距离上下。

磨合也叫走合， 汽车磨合期指的是新车或大修后的初驶环节，大多数为一千~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本行程。在这期间能调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零部件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全系数、合理性将会造成至关重要的关系。

新车磨合最为关键两个目的为：第一就是需要小伙伴与爱车做好人车磨合，第二才是汽车各个接触摩擦零部件之间的磨合。

在磨合期中，就需要属轮胎和地面之间的磨合时间最短了，磨合期大约在200-300公里上下就能了。因而一部新车的整车磨合期大多数基本都是在5000公里上下。假如小伙伴在磨合期的一千-1500公里内使爱车温柔度过，那么小伙伴爱车的耐用性将延长非常多。

好了今天汽车小编的简单介绍就这么多了，我们从上面的文章中能看出来汽车小编简单介绍的<新车的磨合期是多少公里？